Meneer staat met zijn bestelwagen met tachograaf wekelijks voor een klus in belgië

Tachograafplicht bestelwagens: geldt het voor jou en wat moet je regelen?

Update 17 augustus – Rijd je met bestelwagens of auto met aanhangwagen over de grens? Dan krijg je te maken met een nieuwe Europese regel. Sinds 1 juli 2026 is een slimme tachograaf verplicht voor voertuigen boven 2.500 kg in het internationaal vervoer.

Veel ondernemers weten niet dat deze regel ook voor hen kan gelden. Denk aan installateurs die materiaal naar België brengen. Of bouwbedrijven met een bus naar Duitsland. Geen tachograaf? Dan riskeer je hoge boetes.

In dit artikel lees je of de tachograafplicht voor jouw bedrijf geldt, welke vrijstellingen er zijn en wat je nu al moet regelen.

Wat is een tachograaf?

Een tachograaf is een verplicht registratieapparaat in een vrachtwagen of bestelwagen dat de rij- en rusttijden, de snelheid en de afgelegde afstand registreert. Je kunt het vergelijken met een digitale rittenregistratie, maar dan wettelijk verplicht. Tot nu toe was dit alleen verplicht voor vrachtwagens maar dat is veranderd per 1 juli 2026.

Mercedes-Benz eSprinter bedrijfswagen geparkeerd langs de rivier om terrein af te zetten

Wat is er veranderd per 1 juli 2026?

Heb je een bestelwagen of auto met aanhangwagen met een toegestaan maximumgewicht (Toegestane Maximum Massa, TMM) van meer dan 2.500 kg? En voer je daarmee vervoer uit over de grens van Nederland? Dan ben je vanaf 1 juli 2026 verplicht een slimme tachograaf type 2 te hebben.

De Europese Unie (EU) wil met deze aanpassing een gelijk speelveld creëren tussen vrachtwagen- en bestelwagenvervoerders. Bedrijven met een lichte bestelwagen konden tot nu toe vaak buiten de rij- en rusttijdenregels rijden. Dit leidde tot een oneerlijk concurrentievoordeel volgens de EU. De tachograafplicht voor bestelwagens en auto’s met aanhangwagen moet ervoor zorgen dat het speelveld en de spelregels gelijk worden.

Geldt de tachograafplicht ook voor jou?

Niet elke bestelwagen of auto met aanhangwagen valt onder de nieuwe regel. Loop deze vragen door. Dan weet je binnen een minuut of je actie moet ondernemen.

Is de Toegestane Maximum Massa (TMM) van je bestelwagen meer dan 2.500 kg? Is het antwoord nee, dan geldt de tachograafplicht niet.
Je hoeft niets te doen.
Rijd je met bestelwagen of auto met aanhangwagen alleen binnen Nederland? Dan geldt de nieuwe tachograafplicht niet voor je. Deze regel gaat specifiek over internationaal vervoer en cabotage. Let op: voor binnenlands vervoer met bestelwagens boven 3.500 kg TMM was een tachograaf al verplicht.
Wat vervoer je over de grens? Dit is de vraag waar het voor veel ondernemers onduidelijk wordt. Het maakt namelijk uit wát je meeneemt en waarom.
Breng je goederen naar een klant of opdrachtgever? Denk aan bouwmaterialen, pakketten of producten die je aflevert. Dan voer je goederenvervoer uit. En dan geldt de tachograafplicht. Dat geldt ook als je het maar af en toe doet.
Neem je alleen je eigen gereedschap of materiaal mee om ergens een klus te doen? Dan kan een vrijstelling gelden. Maar daar zitten voorwaarden aan. Je moet binnen 100 km van je vestiging blijven. En je mag maximaal 12 uur per week rijden. Voldoe je daar niet aan? Dan geldt de plicht alsnog.

Het gaat niet om hoe vaak of hoe ver je rijdt. Het gaat om het doel van je rit. Is het doel het afleveren van spullen? Dan is het goederenvervoer. Is het doel een klus uitvoeren en neem je daar je spullen voor mee? Dan is het dat in principe niet (Rijksoverheid, 2026).

Drie keer ja?

Dan moet je bestelwagen sinds 1 juli 2026 zijn uitgerust met een smart tachograaf versie 2 (G2V2). Lees verder bij “Wat moet je nu regelen?” voor de stappen je moet zetten.

Mercedes-benz Sprinter bedrijfswagen loodgieter

Wanneer is het goederenvervoer en wanneer niet?

Dat klinkt misschien als een simpele vraag. Toch is dit het punt waar de meeste onduidelijkheid zit. Het verschil zit in het doel van je rit. Breng je producten of materialen naar een klant? Dan voer je goederenvervoer uit. Neem je gereedschap mee om ergens een klus te doen? Dan is rijden niet je hoofdtaak en kan een vrijstelling gelden. Een paar voorbeelden uit de praktijk:

Voorbeeld 1: installateur met gereedschap naar Antwerpen

Je rijdt in een bestelwagen (TMM 2.900 kg) naar een klant in België om een verwarmingsketel te plaatsen. Je neemt je gereedschap en de ketel mee. Je rijdt maximaal 8 uur per week en je klant zit op 80 km van je vestiging. → Niet tachograafplichtig. Je vervoert materiaal voor je eigen vak. Rijden is niet je hoofdtaak en je voldoet aan de voorwaarden van de vrijstelling (binnen 100 km, maximaal 12 rij-uren per week).

Voorbeeld 2: bouwbedrijf levert bouwmaterialen in Duitsland

Je rijdt met een Volkswagen Crafter (TMM 3.500 kg) naar een opdrachtgever in Duitsland om een pallet bakstenen af te leveren. → Wel tachograafplichtig. Je levert goederen aan een klant. Dat is goederenvervoer, ongeacht de afstand.

Pakketbezorger uit Nederland bezorgt wekelijks pakketten in België dus gebruikt hij een tachograaf voor zijn rittenregistratie

Voorbeeld 3: koerier bezorgt pakketten in België

Je rijdt dagelijks met een bestelwagen (TMM 2.600 kg) pakketten rond in de regio Antwerpen. → Wel tachograafplichtig. Je vervoert goederen voor derden over de grens. Dat is internationaal goederenvervoer.

Twijfel je of jouw situatie eronder valt? Loop dan de stappen op de website van de ILT door.

Wanneer krijg je vrijstelling van de tachograafplicht?

Er zijn een aantal internationale én nationale vrijstellingen. We zetten de belangrijkste voor je op een rij:

Internationale vrijstellingen (gelden in de hele EU)

Gereedschap of materiaal meenemen voor je vak. Je rijdt met een auto tot 7.500 kg TMM en vervoert spullen die je nodig hebt voor je werk. Denk aan een installateur met gereedschap of een glazenwasser met materiaal. Voorwaarden: je blijft binnen 100 km van je vestiging én rijden is niet je hoofdtaak (maximaal 12 uur per week).
Je bedrijf draait niet om vervoer. Je gebruikt een auto tussen 2.501 en 3.500 kg alleen voor je eigen onderneming. Het vervoeren van goederen is niet je kernactiviteit. Denk aan een schildersbedrijf dat af en toe verf naar een klant over de grens brengt.
Niet-commercieel goederenvervoer. Je vervoert goederen zonder commercieel doel met een auto tot 7.500 kg TMM. Let op: alle vervoer dat een onderneming uitvoert, wordt als commercieel gezien.
Pechhulp en sleepwagens binnen 100 km van de standplaats.
Auto’s speciaal voor medische doeleinden.

Nationale vrijstellingen (gelden alleen in Nederland)

Volledig elektrische of waterstofauto’s. Auto’s met een TMM tussen 3.501 en 4.250 kg die alleen binnen Nederland rijden en binnen 100 km van je vestiging blijven.
Landbouw, tuinbouw, bosbouw, veeteelt, visserij en hoveniers. Je gebruikt de auto binnen je eigen bedrijvigheid en blijft binnen 100 km van je vestiging.
Nutsbedrijven en gemeentelijke diensten. Denk aan riolering, water, gas, elektriciteit, gladheidsbestrijding en afvalophaaldiensten.
Universele postdienst. Auto’s tot 7.500 kg TMM, binnen 100 km van de vestiging. Vervoer is niet de hoofdactiviteit.

Let op: nationale vrijstellingen gelden niet zodra je de grens over gaat. Rijd je internationaal? Dan tellen alleen de Europese vrijstellingen.

Je hoeft een vrijstelling niet aan te vragen. Maar bij een controle moet je wel kunnen aantonen dat je aan de voorwaarden voldoet. Bekijk de volledige lijst met internationale vrijstellingen en nationale vrijstellingen op de website van de Inspectie Leefomgeving en Transport.

Wat moet je nu regelen?

Stappenplan:

Check welke bestelwagens in je wagenpark boven 2.500 kg TMM zitten (dit vind je terug op het kentekenbewijs).
Bepaal of je met deze bestelwagens internationaal rijdt.
Loop de vrijstellingen na. Val je eronder of niet?
Val je niet onder de vrijstellingen? Maak dan op tijd een afspraak bij een gecertificeerde werkplaats voor de inbouw van een tachograaf.
Vraag bestuurderskaarten en een bedrijfskaart aan.
Train je chauffeurs in het gebruik van de tachograaf en de rij- en rusttijden.
Richt je administratie in. Lees de bestuurderskaart minimaal één keer per 28 dagen uit. De tachograaf zelf lees je minimaal één keer per 90 dagen uit. Kopieer beide naar een computer van de zaak.

Wat betekent dit voor jouw bedrijf?

Sinds 1 juli 2026 is een slimme tachograaf verplicht voor bestelwagens boven 2.500 kg bij internationaal vervoer. Check of je onder de plicht valt of dat een vrijstelling van toepassing is. Voldoe je nog niet? Regel dan alsnog de inbouw, bestuurderskaarten en je administratie. Bij een controle riskeer je anders een boete.

Dat is veel om zelf bij te houden. MKB Lease helpt je hier graag bij. Wij checken welke bestelwagens onder de plicht vallen en signaleren wat je nog moet regelen. Zo voorkom je verrassingen.

Disclaimer
Dit artikel is met zorg samengesteld op basis van informatie van de Rijksoverheid en de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). De regelgeving rondom de tachograafplicht kan wijzigen. Aan de inhoud van dit artikel kunnen geen rechten worden ontleend. Twijfel je of de tachograafplicht op jouw situatie van toepassing is? Raadpleeg dan de officiële bronnen van de ILT of neem contact op met je brancheorganisatie.

Ons team van bedrijfswagenspecialisten staat voor je klaar. We denken graag met je mee.

Heb je vragen over de tachograafplicht?

Stel je vraag Vraag advies aan