Veelgestelde vragen bij MKB Lease

Jawel, dat mag zeker. Zolang  je in totaliteit maar niet boven de 500 kilometer aan privéritten komt (en dit ook zo vastlegt), betaal je geen bijtelling.

Nee, stel je hebt in het eerste jaar 200 privékilometers gereden, dan mag je de resterende 300 kilometer niet meenemen naar het tweede jaar. Ook in het tweede jaar dien je dus binnen de 500 kilometergrens te blijven.

Ja. De Belastingdienst kan vragen om je rittenregistratie en checken of deze logisch en volledig is. Ook wordt er soms om aanvullend bewijs gevraagd, als er twijfel is. Zorg dus dat je ondersteunend bewijs waar mogelijk bewaart voor langere tijd.

Nee, woon-werkverkeer wordt te allen tijde gezien als een zakelijke rit. En telt daarom dus niet mee voor de bijtelling.

Ja, hier wordt zeker al gebruik van gemaakt en is ook toegestaan. Zolang alle verplichte informatie wordt vastgelegd en de registratie betrouwbaar, ziet de Belastingdienst als een geldige rittenvastlegging.

Ja. De Belastingdienst kijkt altijd naar het totaal aantal privékilometers binnen één kalenderjaar. Meer weten over deze grens? Lees onze uitleg over de kilometergrens bijtelling.

In basis wordt een nieuwe leaseauto afgeleverd bij de dealer. Zo kan er een goede aflevering, inclusief uitleg van de auto, plaatsvinden. Je kunt echter ook kiezen voor een aflevering thuis of op locatie. Geef dit gerust aan bij het maken van de afleverafspraak.

Je wordt voor de aflevering van de auto gebeld door de leverende dealer om een definitieve afleverafspraak te maken. Deze wordt vervolgens ook nog per mail aan jou bevestigd.

Een verklaring voor een parkeervergunning dien je bij ons op te vragen, omdat MKB Lease op papier de eigenaar is van de auto. Wij verstrekken je dan een officiele verklaring dat jij de bestuurder bent van de auto waar jij de verklaring voor aanvraagt.

Een dergelijke verklaring vraag je aan bij je vaste account manager of anders door te mailen naar hallo@mkblease.nl. Vermeld daarin het kenteken van je auto en ter controle liefst ook je leasecontractnummer.

Neem dan direct contact met ons op via 033-4224888. Ook heb je de mogelijkheid om via de MultiTankcard Next app de pas zelf te blokkeren.

Neem dan direct contact met ons op via 033-4224888. Zo kunnen we direct actie ondernemen en zorgen voor een nieuwe kentekencard.

Allereerst is het belangrijk om te weten of 24/7 pechhulp  in het leasecontract inbegrepen zit. Dat zie je eenvoudig in de MKB Lease app. Klik in het hoofdmenu op contract en kijk of ‘onderhoud’ is inbegrepen als component in het contract. Is dat het geval? Bel ons bij autopech direct, zowel in binnen- als buitenland, via 033 – 42 24 888 (bij bellen vanuit het buitenland plaats je 0031 voor het telefoonnummer). Toets een 1. Is je auto niet meer rijdbaar? Dan verzorgen wij transport voor u, uw passagiers en de auto.

De autoregeling geldt meestal voor de hele organisatie. Daarnaast teken je per medewerker een gebruikersovereenkomst, waarin de medewerker bevestigt dat hij of zij akkoord gaat met de afspraken.

In een autoregeling staan afspraken over wie een auto mag rijden, welk budget geldt, hoe privégebruik werkt, wie kosten betaalt, wat de regels zijn bij schade en hoe de auto wordt ingeleverd.

Een autoregeling gaat alleen over auto’s. Een mobiliteitsbeleid is breder en omvat bijvoorbeeld ook fiets, openbaar vervoer en een mobiliteitsbudget.

Een leaseregeling is meestal een andere naam voor een leaseautoregeling. Het document beschrijft wie recht heeft op een leaseauto, welke budgetten gelden en welke afspraken medewerkers moeten volgen.

In de praktijk worden deze termen vaak door elkaar gebruikt. Een leaseautoregeling gaat specifiek over leaseauto’s. Een autoregeling kan breder zijn en ook afspraken bevatten over gekochte bedrijfsauto’s.

De autoregeling geldt voor iedereen en beschrijft het beleid. De gebruikersovereenkomst is het persoonlijke contract waarin één medewerker akkoord gaat met dat beleid.

Een autoregeling is een document waarin je vastlegt welke afspraken gelden voor zakelijke auto’s binnen je organisatie. Denk aan leasebudgetten, privégebruik, schade, laden, onderhoud en het inleveren van de auto.

Vanaf ongeveer tien auto’s is een volledige autoregeling vaak verstandig. Maar ook bij een kleiner wagenpark kunnen schriftelijke afspraken veel onduidelijkheid voorkomen.

Vanaf ongeveer tien auto’s loont een volledige regeling. Maar ook met een kleiner wagenpark zijn schriftelijke afspraken slim. Zo voorkom je discussies bij schade of vertrek.

Nee, meestal niet zomaar. Een leaseauto kan een arbeidsvoorwaarde worden. Zeker als een medewerker er al jaren in rijdt. Wijzig je de regeling? Doe dat dan zorgvuldig, met een redelijke overgangsregeling en in overleg met je team.

Ja. MKB Lease helpt bij het opstellen, vernieuwen of controleren van je autoregeling. We kijken mee naar je wagenpark, medewerkers, leasebudgetten, beleid en actuele regels.

Het is verstandig om je autoregeling minimaal één keer per jaar te controleren. Zeker bij wijzigingen in wet- en regelgeving, elektrisch rijden, laadkosten of je mobiliteitsbeleid.

Ja. Vraag de checklist aan bij je accountteam of plan een gratis wagenparkscan in. Dan ontvang je een opzet die past bij jouw bedrijf.

Ja, MKB Lease kan je helpen met een voorbeeld autoregeling of een opzet die past bij jouw organisatie. Zo voorkom je dat je een standaarddocument gebruikt dat niet aansluit op je beleid.

Heb je winterbanden in jouw leasecontract als extra service? Dan bevat dit de aanschaf van de winterbanden en uiteraard de seizoenswissel van de banden 2 keer per jaar. De set banden die niet wordt gebruikt worden opgeslagen in het magazijn van de locatie waar uw banden worden gewisseld.

Je ontvangt respectievelijk rond half oktober en half maart van ons de herinnering om de afspraak te maken voor jouw seizoensbandenwissel. Dit gebeurt via de e-mail, mits uiteraard winterbanden in jouw leasecontract inbegrepen zijn.

Je kunt hiervoor naar een van de dealers binnen onze Emil Frey-familie, waar MKB Lease ook onder valt. Bekijk hier of jouw automerk erbij staat en of er een dealer bij jou in de buurt is.  Staat jouw automerk er niet bij of zit er geen dealervestiging in jouw buurt? Dan kun je terecht bij een Profile-vestiging.

Je hebt eerder een seizoenswissel van je banden gedaan, maar weet niet meer waar je banden liggen? Kijk nog even terug waar je de vorige wissel hebt gedaan. Kun je de info niet meer achterhalen? Mail dan naar operations@mkblease.nl of bel 033-4224883. Vermeld altijd je kenteken zodat we snel met je mee kunnen kijken.

Als berijder zie je dit zelf eenvoudig in de MKB Lease berijdersapp. In de MKB Lease app ga je, vanaf het hoofdmenu, naar contract. Staat daar de knop ‘Winterbanden’ vermeld? Dan zijn winterbanden in het leasecontract inbegrepen. Je kunt het natuurlijk ook altijd even checken via jouw wagenparkbeheerder.

De app gratis downloaden? Ga naar de Apple Store [klik] of Google Play store [klik].

De prijs hangt af van het model, de leasevorm, de looptijd en het aantal kilometers per jaar. Bij operational lease (waarbij alles inbegrepen is in één vast maandbedrag) betaal je meer per maand dan bij financial lease, maar heb je ook geen extra kosten voor onderhoud of verzekering. Vraag een offerte aan voor een prijs op maat. We reageren altijd binnen één werkdag.

Dat verschilt per model en beschikbaarheid. Een bedrijfswagen uit voorraad is doorgaans sneller leverbaar dan een auto die speciaal besteld wordt. Heb je de bus snel nodig? Dan is shortlease of een occasion vaak de snelste oplossing.

Alleen volledig elektrische bedrijfswagens mogen zonder beperking de zero-emissiezones in. Amsterdam en Utrecht hebben sinds 1 januari 2025 een zero-emissiezone voor zakelijke bestelauto’s. Voor bestaande dieselbussen geldt een overgangsregeling: Euro 5 tot eind 2026, Euro 6 tot eind 2028. Daarna is alleen emissievrij rijden toegestaan.

Ja, dat kan. Als zzp’er of starter zijn er goede opties, ook zonder jaarcijfers. We kijken naar je situatie, je KvK-inschrijving en hoe je de auto inzet. Een occasion via financial lease of shortlease is vaak de kansrijkste route. We zijn eerlijk over wat haalbaar is.

Stap 1: bepaal je gebruik, hoeveel laadruimte, kilometers en eventuele inrichting heb je nodig?
Stap 2: kies je leasevorm, operational, financial of shortlease.
Stap 3: vraag een offerte aan bij MKB Lease.
Stap 4: akkoord en contract.
Stap 5: eventuele inrichting, ombouw of belettering.
Stap 6: levering sleutelklaar en rijden maar!

Je kiest een occasion bedrijfswagen en vraagt een financial lease voorstel aan bij MKB Occasion Lease. Je betaalt de auto af in maandelijkse termijnen en wordt aan het einde van de looptijd economisch eigenaar. Een slimme combinatie als je eigenaar wilt worden zonder de volle aanschafprijs ineens neer te leggen.

Dat hangt ervan af. Gebruik je de bedrijfswagen (bestelauto met grijs kenteken) uitsluitend zakelijk, dan betaal je geen bijtelling mits je een ‘verklaring uitsluitend zakelijk gebruik’ invult bij de Belastingdienst. Rijd je toch privé en meer dan 500 kilometer per jaar, dan gelden de normale bijtellingpercentages: 18% voor volledig elektrisch en 22% voor benzine, diesel of hybride in 2026.

Is er een bekeuring vanuit het CJIB naar je verstuurd? Dan dien je deze zelf te voldoen. Heb je van ons een e-mail met factuur gehad voor de bekeuring? Dan wordt deze verrekend via de werkgever. Dit staat ook duidelijk vermeld in de betreffende communicatie.

Deze lever je aan bij het land waar de bekeuring vandaan komt. In sommige gevallen staat een e-mailadres op de bekeuring, maar in de meeste gevallen is het verzoek de gegevens per post toe te sturen. Volg in ieder geval altijd de instructies zoals op het toegestuurde document getoond worden.

Als wij voor een auto een bekeuring uit België ontvangen, dan weerleggen wij de bekeuring naar de werkgever. Vanuit de Belgische instantie Justonweb ontvang je een nieuwe exemplaar van de bekeuring. Vervolgens kun je deze weerleggen naar de bestuurder zoals die bij jou bekend is. Op de boete staat hoe dit in zijn werk gaat. De bestuurder ontvangt vervolgens de boete en betaalt deze zelf (en is daar dus ook verantwoordelijk voor). MKB Lease verzorgt dus geen enkele betaling.

Neem dan zelf even contact op met de gemeente, CJIB of buitenlandse organisatie die de bekeuring heeft gestuurd. Je hebt namelijk zelf alle gegevens bij de hand aangaande de bekeuring, de betaling etc. Zodra MKB Lease het geld retour heeft ontvangen, dan ontvang je via jouw werkgever een creditfactuur.

Je hebt via de MKB Lease app de mogelijkheid om bezwaar te hebben (via het externe bedrijf Appjection). Ga naar de betreffende bekeuring in de app en klik op ‘bezwaar maken via Appjection’. Volg daarna de stappen op de website van Appjection. Kom je er niet uit of heb je er vragen over? Neem dan even contact met ons op via bekeuringen@mkblease.nl. Ook als je een machtiging tot bezwaar maken nodig heeft.

Voor een bekeuring van de gemeente, of uit het buitenland maak je rechtstreeks bezwaar zonder machtiging. Volg hiervoor de instructies bij de bekeuring.

Je vindt hier alles rondom jouw leaseauto, het is dan ook echt een app voor bestuurders van een MKB Lease auto. Je vindt in de app informatie over je leaseauto, tot aan informatie over uw leasecontract. Maar bijvoorbeeld ook het digitale berijdersboekje. Via laatstgenoemde onderdeel meld je bijvoorbeeld direct online schade of vraag je een hardcopy groene kaart aan. De digitale groene kaart vind je standaard in de app (wanneer verzekering in uw leasecontract is inbegrepen). Verder zie je in de app een overzicht van uw tankingen en bekeuringen, kunt u uw brandstofverbruiksscore inzien en ziet u informatie over uitgevoerd onderhoud aan de leaseauto. Kortom: alles wat u nodig heeft en moet weten over uw leaseauto, vindt u in de app.

Je kunt gebruik maken van de MKB Lease app als je berijder bent van een leaseauto van MKB Lease. Ofwel, het leasecontract moet actief zijn. Tegenwoordig kun je ook al eerder gebruik maken van de app: vanaf het moment dat jouw leasecontract is bevestigd en de auto definitief is besteld, is de status al te volgen. Je  wordt hierover ook per e-mail geïnformeerd.

Ja, de MKB lease app is er zowel voor Apple apparaten als voor Android toestellen. Zoek in respectievelijk de App store en Play Store op MKB Lease en je vindt de app eenvoudig.

Registeren doe je eenmalig middels het e-mailadres van jou als berijder, zoals die bij MKB Lease bekend is. Vervolgens kies je eenmalig een toegangscode die je altijd snel toegang geeft tot de MKB Lease app. Je kunt gebruik maken van de MKB Lease app als je een actief leasecontract bij MKB Lease heeft, maar ook wanneer je verwacht een leaseauto van MKB Lease te gaan rijden (vanaf het moment dat de auto definitief is besteld). Via de mail word je hiervan ook persoonlijk op de hoogte gesteld.

Hiervoor gebruiken we Twikey. Via Twikey kun je online de incassomachtiging afgeven. Bij aangaan van de leaseovereenkomst ontvang je van ons een persoonlijke link om de machtiging digitaal af te geven.

Alle betalingen verlopen via een automatisch incasso. De machtiging tot automatische incasso verstrek je (digitaal) aan ons bij het aangaan van de leaseovereenkomst. De leasetermijnbedragen betaal je per maand vooruit. De eerste incasso betreft vaak een bedrag groter dan 1 maandtermijn. Dat komt doordat, na aflevering van de auto, gelijk de periode tot het eind van de lopende maand gefactureerd wordt. Daarna wordt direct de nieuwe maand vooruit gefactureerd. Deze bedragen worden meestal tegelijk geïncasseerd op de eerste werkdag van de nieuwe maand.

Netto bijtelling is het bedrag dat je uiteindelijk merkt in je portemonnee. De bruto bijtelling wordt bij je inkomen opgeteld; over dat extra inkomen betaal je belasting. Het netto bedrag hangt af van je inkomen, belastingschijf en persoonlijke situatie.

In 2026 geldt 22% bijtelling voor auto’s met CO₂-uitstoot. Voor volledig elektrische auto’s geldt 18% over de eerste €30.000 cataloguswaarde en 22% over het deel daarboven. Voor waterstof- en zonnecelauto’s geldt 18% over de volledige cataloguswaarde.

Dit hangt af van je persoonlijke situatie, zoals het aantal gereden kilometers privé en zakelijk, en de totale kosten van de auto. Een zakelijke auto kan voordeliger zijn als je veel privékilometers rijdt. Uiteindelijk is er geen pasklaar antwoord; neem contact met ons op als je een antwoord op maat wilt.

Bijtelling is een bedrag dat bij je inkomen wordt opgeteld wanneer je een zakelijke auto ook privé gebruikt. Over dat bedrag betaal je belasting.

Als een werkgever geen bijtelling betaalt, terwijl een medewerker wel meer dan vijfhonderd privékilometers rijdt, kan dit leiden tot belastingnaheffingen en mogelijk boetes voor zowel de werkgever als jou. De Belastingdienst kan voor de controle gegevens opvragen bij de berijder, zoals agendagegevens die iets zeggen over de ritten. Het tegenbewijs moet een sluitend overzicht zijn van alle ritten die in dat jaar zijn gemaakt.

Je betaalt bijtelling als je meer dan 500 kilometer per kalenderjaar privé rijdt met een auto van de zaak of zakelijke leaseauto. Kun je aantonen dat je onder die grens blijft, dan betaal je geen bijtelling.

Een eigen bijdrage voor privégebruik kan de bijtelling verlagen. Het bedrag wordt dan in mindering gebracht op de bijtelling, mits het daadwerkelijk gaat om een bijdrage voor privégebruik. Meer weten over hoe het werkt met een eigen bijdrage en de bijtelling? Lees dan eens eigen bijdragen & bijtelling: zo werkt het.

Ja, tenzij je kunt bewijzen dat je minder dan vijfhonderd privékilometers per jaar hebt gereden. Meer weten over hoe het werkt met de vijfhonderd kilometergrens? Lees dan eens deze pagina.

Ja. Onze leasespecialisten kijken met je mee naar de bijtelling, leasekosten, fiscale waarde, elektrische opties en je totale maandlasten. Zo kies je een leaseauto die past bij je werk én je portemonnee.

Ja, maar alleen als je kunt aantonen dat je niet meer dan 500 privékilometers per kalenderjaar rijdt. Daarvoor heb je een sluitende rittenregistratie nodig.

Woon-werkverkeer telt voor de Belastingdienst als zakelijk verkeer. Privékilometers zijn de kilometers die je niet voor je werk rijdt.

De bijtelling wordt naar rato berekend op basis van de maanden dat je de auto tot je beschikking hebt gehad.

Voor auto’s ouder dan 16 jaar geldt in 2026 een bijtelling van 35% over de waarde in het economisch verkeer. Voor auto’s die op 31 december 2025 al 15 jaar of ouder waren, geldt in 2026 een overgangsregel.

Je toont dit aan door een nauwkeurige rittenregistratie bij te houden met details van elke rit. Houd per rit bij: datum, begin- en eindstand van de kilometerteller, plaats van vertrek, plaats van bestemming, of de rit zakelijk of privé was, en de gereden route als er afgeweken is van de gebruikelijke route.

Een verlaagd percentage geldt 60 maanden vanaf de eerste dag van de maand na de maand van eerste toelating. Daarna wordt het percentage opnieuw vastgesteld op basis van de regels die dan gelden.

Je berekent eerst de bruto bijtelling: cataloguswaarde × bijtellingspercentage. Daarna bereken je de netto bijtelling door het belastingtarief toe te passen dat past bij jouw inkomen. Onze calculator doet dit direct voor je.

Bij een elektrische auto met datum eerste toelating in 2026 bereken je 18% over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde. Is de auto duurder? Dan bereken je 22% over het bedrag boven €30.000.

Ja, de korting op de motorrijtuigenbelasting (MRB) blijft bestaan, al is het wel in mindere vorm dan voorheen. In 2026 is de korting op de motorrijtuigenbelasting nog maar 30% korting. Dat blijft zo tot en met 2028. In 2029 wordt de korting 25%. Pas vanaf 2030 betaal je het volle MRB-tarief.

Als de eerste registratie (datum eerste toelating) in 2025 was, profiteer je nog wel van het lagere tarief. De datum van jouw leasecontract maakt niet uit. Het gaat om wanneer de auto voor het eerst op kenteken is gezet.

Ja, als je minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt. Dan valt je auto buiten de bijtellingsregeling. Je moet dan wel een goede rittenregistratie bijhouden.

Ook in 2026 kun nog je profiteren van het lagere bijtellingstarief als je kiest voor een elektrische auto met een eerste registratie vóór 1 januari 2026. De bijtelling blijft namelijk 60 maanden geldig vanaf het moment van die eerste registratie. Dit maakt jong gebruikte elektrische auto’s een goed alternatief voor wie nu nog geen keuze maakt.

Nee, jouw 60-maandenperiode loopt gewoon door. Pas daarna gelden de nieuwe regels.

Ja, de korting en het drempelbedrag vervallen volledig. Je betaalt dan 22% over het volledige bedrag.

Nee, gelukkig niet. Woon-werkverkeer geldt als zakelijk gebruik en telt dus niet mee als privékilometers.

In sommige situaties is dat mogelijk. Wordt een bestelauto doorlopend afwisselend gebruikt door meerdere werknemers? Dan betaalt de werkgever in 2026 een vaste eindheffing van € 451 per bestelauto per jaar, in plaats van bijtelling per medewerker. Is de bestelauto aantoonbaar niet geschikt voor privégebruik, of geldt er een verbod op privégebruik? Dan is bijtelling ook niet aan de orde. Houd wel rekening met de specifieke voorwaarden per situatie.

Ja. ‘Grijs kenteken’ is de informele naam voor een bestelauto. Fiscaal gelden precies dezelfde bijtellingsregels, ongeacht welke term je gebruikt. Benieuwd naar de precieze regels? Lees meer over de bijtelling bestelauto.

Nee. De hoogte hangt af van de cataloguswaarde en de CO2-uitstoot en wanneer die geregistreerd is. In 2026 betaal je 22% voor een bestelauto op benzine, diesel of gas. Voor een volledig elektrische bestelauto geldt 18% tot een cataloguswaarde van € 30.000, met 22% over het meerdere. Dit percentage ligt 60 maanden vast vanaf de eerste toelating van de auto. Twijfel je over jouw percentage? Bekijk de bijtellingspercentages van de afgelopen jaren

Jazeker, net als bij een personenauto mag je maximaal 500 kilometer per kalenderjaar privé rijden om geen bijtelling te hoeven betalen. Rijd je in meerdere zakelijke voertuigen? Dan telt de Belastingdienst de privékilometers van al je auto’s bij elkaar op voor deze grens. Meer weten? Lees dan 500 kilometergrens en bijtelling

Nee. Alleen wanneer je de bestelauto ook privé gebruikt en meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt, is bijtelling vrijwel altijd van toepassing.

Voor veel zakelijke rijders is elektrisch leasen nog steeds interessant. Naast de lagere bijtelling zie je dat de prestaties van EV’s hard verbeterd zijn (betere actieradius en laadsnelheid) maar dat ook de gebruikskosten van een elektrische auto lager zijn. Zeker met de hoge brandstofprijzen.

In 2026 is de bijtelling 18% over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde en 22% over het bedrag daarboven. Wil je zelf je bijtelling berekenen? Dat kan met onze handige rekentool.

In 2027 heb je de maken met 20% bijtelling over de eerste € 30.000 en 22% over het meerdere.

Ja. Het bijtellingspercentage geldt bij de eerste tenaamstelling (registratiedatum van de auto) en blijft daarna gedurende 60 maanden van toepassing. Voor de netto bijtelling kan een wijziging in de inkomstenbelasting uiteraard wel van invloed zijn op het bedrag dat je onderaan de streep betaalt.

Nee. Het lagere percentage is alleen van toepassing over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde. Over het bedrag daarboven betaal je het reguliere percentage van 22 procent.

In theorie wel, maar alleen als de eigen bijdrage voor privégebruik gelijk is aan of hoger is dan de jaarlijkse bijtelling. Je kunt je voorstellen dat dit in de praktijk niet voorkomt.

Nee. Of je een eigen bijdrage betaalt, hangt af van de afspraken met je werkgever. Veel werkgevers vragen alleen een eigen bijdrage wanneer je kiest voor een auto buiten het beschikbare leasebudget.

Ja. Ook bij een elektrische leaseauto kan een eigen bijdrage voor privégebruik de bijtelling verlagen. De regels hiervoor zijn identiek als bij auto’s met een brandstofmotor.

Alleen als de bijdrage de fiscale bijtelling verlaagt. Een eigen bijdrage voor een luxere auto of extra opties heeft geen invloed op de belasting die je over de bijtelling betaalt.

Dat hangt af van je situatie. Factoren zoals het aantal zakelijke kilometers, de waarde van de auto, de autokosten en het privégebruik bepalen welke keuze financieel het meest interessant is.

Dan bereken je de correctie naar rato van de periode waarin de auto tot je beschikking stond.

Omdat het bedrag niet bij je loon wordt opgeteld, maar wordt verrekend met de autokosten die je van je winst aftrekt. In het dagelijks taalgebruik noemen we het allebei bijtelling.

Nee. Alleen wanneer je een zakelijke auto ook privé gebruikt en boven de 500 privékilometers per jaar uitkomt, krijg je te maken met een correctie voor privégebruik.

Nee. Als ondernemer in de inkomstenbelasting is de correctie voor privégebruik nooit hoger dan je totale autokosten in dat jaar. Voor een dga met een auto van de bv geldt dat plafond niet.

Het is niet verplicht, maar wel de enige betrouwbare manier om aan te tonen hoeveel privékilometers je hebt gereden. Kun je dat niet aantonen en krijg je een controle? Dan betaal je alsnog over het hele jaar. Lees meer over de 500 kilometergrens.

Gebruik je in de loop van het jaar achtereenvolgens verschillende auto’s? Dan bereken je het privégebruik per auto en tel je de bedragen op. Blijf je met alle auto’s samen onder de 500 kilometer, dan hoef je niets te verrekenen. Heb je tegelijkertijd meerdere auto’s, dan beoordeel je de grens per auto.

In de meeste gevallen wel. De bijtelling loopt via je aangifte inkomstenbelasting, de btw-correctie via je laatste btw-aangifte van het jaar.

Uiteraard alle brandstoffen incl. vloeistoffen. Echter er zijn ook mogelijkheden om diensten als parkeren, wassen, OV etc. toe te voegen aan de mobiliteitspas. Richt je hiervoor tot de wagenparkbeheerder van jouw organisatie. Deze bepaalt welke activiteiten gebruikt mogen worden met de mobiliteitspas. En de geactiveerde diensten zijn ook terug te lezen op de brief die je bij de mobiliteitspas heeft ontvangen.

Deze ontvang je kort voor of kort na de aflevering van de leaseauto van ons (indien brandstof in jouw leasecontract is inbegrepen). Is het na aflevering van de auto, dan is dit hooguit enkele dagen later. We streven er altijd naar de brandstofpas voor of zo spoedig mogelijk na het aflevermoment bij jou te bezorgen.

Je kunt bij nagenoeg alle tankstations in Nederland tanken. Een overzicht van tankstations vind je altijd in de MultiTankcard Next app. Heb je een buitenlandse mobiliteitspas? Dan heb je ook de mogelijkheid om bij tankstations in het buitenland te tanken. Je herkent een internationale pas aan het DKV logo op de achterzijde. Gebruik die zijde ook om in het buitenland te betalen.

Dit kan meerdere oorzaken hebben. Zo kan er 3 keer een verkeerde pincode ingevoerd zijn. De pas wordt automatisch geblokkeerd voor 24 uur. Na 24 uur wordt de blokkade automatisch opgegeven. Gebruik de pas dan ook 24 uur niet. Wil je in de tussentijd tanken? Doe dit met een eigen betaalwijze en declareer de transactie via de MultiTankcard Next app.

Het kan ook zo zijn dat er een nieuwe brandstofpas voor je is aangevraagd, die je nog niet heeft ontvangen (de oude pas is dan alvast geblokkeerd). Neem in het eerste geval contact met ons ons. In het laatste geval, vraag er naar bij jouw wagenparkbeheerder.

Dit kan alleen als de werkgever hiervoor toestemming heeft gegeven en dit op jouw pas geactiveerd is. Vraag dit daarom even na bij de wagenparkbeheerder van jouw organisatie. Is het inbegrepen, dan is het als het goed is ook vermeld op de brief die je hebt ontvangen bij de pas.

Voor individuele passen wordt geen uitzondering gemaakt. We verzorgen dit alleen op werkgeversniveau.

Ja, met elke benzine en benzine hybride aangedreven auto kun je gewoon veilig e10 brandstof tanken. De ‘originele’ e5 benzine is uiteraard ook geen enkel probleem

Stel, de pas heeft een geldigheidsdatum van 08-2025. Dan is de pas geldig t/m augustus 2025. Als het contract langer loopt dan die maand, dan vragen we automatisch een nieuwe pas voor je aan. Ook als er twijfel is over wanneer de nieuwe auto wordt geleverd.

Check allereerst of je de goede pas heeft. Een internationale brandstofpas herken je aan het DKV logo (en de bijbehorende strip) op de achterzijde. Betaal je een transactie met je pas in het buitenland, gebruik dan altijd de DKV zijde. Anders werkt het niet. Geeft dat alsnog problemen? Neem dan contact met jouw accountmanager op.

Dan is de pas na 24 uur weer te gebruiken. Wil je voor die tijd echt tanken? Betaal dan zelf de brandstof en declareer dit eenvoudig via de MultiTankcard Next app.

Ga niet meer rijden met de auto. Laat het contact van de auto uit staan en start de auto ook niet meer. Bel ons direct via 033-4224888.

Heb je een declaratie gedaan in de MultiTankcard Next App? De goedkeuring daarvan gebeurt door de wagenparkbeheerder van jouw organisatie. Hij / zij heeft een inlog van de zogenaamde Mobility Manager om dit te beheren en dus goed te keuren.

Ontvang je een nieuwe brandstofpas van ons, dan is het handig om (naast de MKB Lease app) ook de MultiTankcard Next App te downloaden. Hier regel je alle praktische zaken rondom brandstof (en laden). Hieronder vind je stapsgewijs het registratieproces.

• Download de MultiTankcard Next app
• Kies de optie Registreren onderaan het inlogscherm en vul jouw e-mailadres in
• Je ontvangt op dit e-mailadres een link om de registratie te voltooien. Mail niet ontvangen? Kijk in de spam e-mailbox
• Klik op de link in deze e-mail om jouw nieuwe, eigen wachtwoord aan te maken
• Ga nu terug naar de MultiTankcard Next-app en login met je e-mailadres en wachtwoord
• Koppel jouw tankpas aan de app door het pasnummer (zonder streepjes en spaties) en pincode van jouw pas in te vullen. Alle historische gegevens van de pas staan ook in de nieuwe app
• Let op: er kan maar één tankpas per app geregistreerd worden

Verder goed om te weten:

• Heb je naast een brandstofpas ook een separate laadsleutel of 100% laadpas, dan kan deze in de app gekoppeld worden via het EV-nummer zoals vermeld op de sleutel/pas
• Heb je een combi pas (tanken + laden), dan is het koppelen van EV al automatisch geactiveerd
• Heb je alleen een laadpas of laadsleutel, dan is koppelen aan de Next app niet mogelijk. Je hebt namelijk een pincode nodig voor koppeling aan de Next app. Vraag bij jouw wagenparkbeheerder of leasemaatschappij een (extra) brandstofpas of een combipas

De hoogte van de inkomstenbelasting is afhankelijk van je persoonlijke situatie, lees je inkomen. Daardoor kunnen twee mensen met dezelfde leaseauto verschillende netto kosten hebben.

Meestal wel. De bijtelling wordt via de salarisadministratie verwerkt, waardoor je maandelijks ongeveer hetzelfde bedrag terugziet op je loonstrook.

Nee. De bruto bijtelling wordt bij je belastbare inkomen opgeteld. Je betaalt belasting over dat bedrag, maar dus niet het volledige bedrag zelf.

Hiervoor heb je onder andere de catalogusprijs van de auto, het bijtellingspercentage en je inkomen nodig. Met een bijtellingsberekening krijg je snel inzicht in de netto maandlasten.

Ja, als de eigen bijdrage bedoeld is voor privégebruik van de leaseauto. In dat geval kan de fiscale bijtelling lager uitvallen.

Duurzaam wagenparkbeheer betekent dat je bewust omgaat met de milieu-impact van je wagenpark. Dat doe je door te kiezen voor schonere auto’s, zoals elektrische of hybride modellen, maar ook door slim te plannen, zuiniger te rijden en je CO₂-uitstoot te meten en te verlagen. Het gaat niet alleen om het kiezen van de juiste auto, maar om het structureel verduurzamen van je hele mobiliteitsbeleid: van de autoregeling tot de laadinfrastructuur.

Bedrijven die verplicht zijn te rapporteren, moeten elk jaar inzichtelijk maken hoeveel CO₂ hun medewerkers uitstoten via zakelijke kilometers en woon-werkverkeer. Dat geldt voor alle vormen van vervoer: leaseauto’s, eigen auto’s die zakelijk worden gebruikt en openbaar vervoer. De rapportage is onderdeel van de klimaatwet en moet jaarlijks worden ingediend bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). Doel is dat bedrijven bewust worden van hun mobiliteitsimpact en stappen zetten om die te verlagen.

Er is geen vast moment, maar er zijn wel duidelijke signalen dat het tijd is om te beginnen. Lopen er binnenkort contracten af? Dan is dat het ideale moment om elektrische alternatieven te bekijken. Hebben je berijders vaste routes in de regio en de mogelijkheid om thuis of op kantoor te laden? Dan is elektrisch rijden nu al goed uitvoerbaar. Een gratis wagenparkscan helpt je te bepalen welke auto’s in jouw wagenpark geschikt zijn voor elektrificatie en wanneer de timing het beste is.

Omdat wachten geld kost. Vanaf 2027 betaal je als werkgever 12% extra belasting over de cataloguswaarde van elke fossiele leaseauto die beschikbaar is voor privégebruik. Dat is de pseudo-eindheffing. Daarnaast zijn er inmiddels in 29 steden zero-emissiezones waar benzine- en dieselauto’s straks niet meer in mogen. En de brandstofkosten blijven stijgen. Wie nu begint, heeft de tijd om gefaseerd over te stappen en profiteert nog maximaal van de beschikbare subsidies en fiscale voordelen.

De rapportageplicht geldt voor bedrijven met 100 of meer medewerkers in Nederland. Zij zijn vanaf het rapportagejaar 2024 verplicht om jaarlijks hun CO₂-uitstoot van werkgebonden mobiliteit te rapporteren. Ben je kleiner? Dan ben je nu nog niet verplicht, maar het loont om alvast inzicht te krijgen. De kans is groot dat de grens in de toekomst wordt verlaagd.

We beginnen altijd met een gratis wagenparkscan. Daarin brengen we de CO₂-uitstoot, kosten en samenstelling van je wagenpark in kaart. Op basis daarvan adviseren we je over de beste vervolgstappen, passend bij jouw tempo en budget. We helpen je verder met het kiezen van elektrische auto’s, het regelen van laadoplossingen thuis en op kantoor, het bijwerken van je autoregeling en het aanvragen van subsidies. En als je verplicht bent te rapporteren over je CO₂-uitstoot, leveren we de data die je daarvoor nodig hebt. Je krijgt één vast contactpersoon die jouw organisatie kent en proactief met je meedenkt.

Dat pakken we samen op. We adviseren over een laadpaal thuis, laadpunten op je bedrijfsterrein en een laadpas voor onderweg.

Dat hangt af van de auto, de looptijd, je jaarkilometrage en de services die je meeneemt. Voor een elektrische middenklasser met een cataloguswaarde van € 45.000 kom je bij 60 maanden en 25.000 kilometer per jaar uit rond de € 800 per maand exclusief btw, all-in.

Daar kijken we vooraf naar. Rijd je structureel lange afstanden met veel gewicht, dan kan een plug-in hybride op dit moment praktischer zijn. We rekenen beide varianten voor je door.

Ja. Volledig elektrische auto’s en bedrijfswagens hebben zonder ontheffing toegang tot alle zero-emissiezones in Nederland.

Ja. We toetsen elk bedrijf op kredietwaardigheid, zodat de maandlasten passen. Lees meer over leasen als zzp’er.

Het voordeel wordt kleiner, maar het verdwijnt pas in 2028. Zet je de auto in 2026 op kenteken, dan houd je vijf jaar lang 18%. Daar komt bij dat elektrische auto’s buiten de pseudo-eindheffing vallen die vanaf 2027 voor de werkgever geldt.

18% over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde en 22% over het bedrag daarboven. Dat percentage staat 60 maanden vast vanaf de eerste tenaamstelling.

Meestal de partij die de laadpaal heeft aangeschaft of gefinancierd. Is je laadpaal onderdeel van je leasecontract, dan ligt dat recht al snel bij het bedrijf. Ook dit leg je het beste vast in de autoregeling.

Nee. Je bent verplicht een inboekdienstverlener te gebruiken. Je kunt je niet zelf aanmelden bij de overheid. De enige uitzondering geldt voor hele grote bedrijven die meer dan 2 miljoen kWh per jaar laden. Voor vrijwel iedereen is een inboekdienstverlener dus verplicht. Een inboekdienstverlener regelt alles voor je: van aanmelding tot uitbetaling.

Ja, dat kan. Mits elke laadpaal een eigen ingebouwde MID-meter heeft. Je sluit per aansluiting een apart contract af bij een inboekdienstverlener.

De opbrengst gaat naar de eigenaar van het energiecontract op jouw aansluiting. Dat ben jij, niet je werkgever. Maar let op: je werkgever betaalt vaak de stroom die je thuis laadt. Sommige werkgevers kunnen dan beredeneren dat de vergoeding die ze jou per kWh betalen omlaag moet. Maak hier dus vooraf duidelijke afspraken over.

De ERE-prijs is niet gegarandeerd. De prijs beweegt mee met de markt en hangt af van vraag en aanbod. De verwachting is wel dat de vraag de komende jaren toeneemt. Bedrijven zijn namelijk verplicht steeds meer CO₂ te reduceren: van 14,4% in 2026 naar 28,4% in 2030. Maar zekerheden zijn er niet.

Bij zakelijke fietslease is alles inbegrepen: onderhoud, reparaties, schade- en diefstalverzekering (€0 eigen risico bij diefstal, €25 bij schade), pechhulp 24/7 in heel Europa, en een extra ART-2 kettingslot. Je betaalt nooit bij in de winkel.

De totale maandelijkse leaseprijs is afhankelijk van de fiets die je kiest. Je werkgever bepaalt zelf hoeveel er maandelijks wordt bijgedragen (gemiddeld €50). Het resterende bedrag wordt ingehouden op je brutoloon. Met de online calculator kun je precies uitrekenen wat jouw netto kosten zijn.

De standaard leasetermijn is 36 maanden, oftewel drie jaar. Aan het eind van jouw termijn kun je een aanbod krijgen om de fiets over te nemen voor ongeveer 15% van de fiscale nieuwwaarde.

Bij uitdiensttreding zijn er meerdere opties: je kunt de leasefiets meenemen naar je nieuwe werkgever, overzetten op een collega (beide kosteloos), of het contract beëindigen. De eventuele voortijdige beëindigingskosten (40% van de resterende termijnen) kunnen bruto verrekend worden in je eindafrekening.

Als er iets mis is met je fiets, kun je altijd terecht bij een van onze aangesloten fietsdealers voor een reparatie. Reparaties horen bij je leasecontract, hoewel je een klein eigen risico van 25 euro betaalt. We nodigen je ook uit voor regelmatige (gratis) onderhoudsbeurten, omdat we geloven dat voorkomen beter is dan genezen.

Ja, je betaalt 7% bijtelling over de fiets die je van je werkgever leaset. Dit betekent dat 7 procent van de fiscale nieuwwaarde van de fiets bij je salaris wordt opgeteld. Bijtelling is een klein percentage van de waarde van de fiets dat toegevoegd wordt aan je belastbaar inkomen als je een leasefiets gebruikt voor privédoeleinden. Dit percentage wordt berekend op basis van de fiscale waarde (dus nieuwwaarde) van de fiets, waardoor het belast wordt als extra inkomen. Dit is een standaardprocedure om te zorgen dat je fiscaal correct wordt belast voor het privégebruik van een bedrijfsmiddel zoals een fiets. Leuker kunnen we het niet maken…

Ja, de leasefiets mag onbeperkt privé gebruikt worden. Ook gezinsleden mogen gebruik maken van de fiets. Je bent niet verplicht om de fiets voor woon-werkverkeer te gebruiken.

Ja, je hebt altijd de eerste optie tot overname na de leaseperiode van 36 maanden. Je krijgt dan een aantrekkelijk overnamebod (circa 15% van de oorspronkelijke waarde). Je bent niet verplicht om de fiets over te nemen.

Absoluut, je bent verzekerd tegen schade en diefstal. Voor speedpedelecs is er ook een WA-verzekering inbegrepen.

Dat bepaal je zelf. De meest gebruikelijke opties zijn: alleen medewerkers met een vast contract (buiten proeftijd), of alle medewerkers met een arbeidscontract. Je stelt dit zelf in tijdens het bepalen van je fietsleasebeleid.

Je kunt volledig kostenneutraal starten met een werkgeversbijdrage van €25 per maand (netto investering €0 door besparing op werkgeverslasten). Bij een bijdrage van €50 per maand is de netto investering slechts €32 per medewerker.

Geen directe kosten. Alle onderhoud, reparaties en verzekeringen zijn inbegrepen in de leaseprijs. Bij schade betaalt de medewerker €25 eigen risico, bij diefstal €0. Deze bedragen worden netto verwerkt in de salarisadministratie.

Over reisdagen met de leasefiets mag je geen netto onbelaste reiskosten meer vergoeden. Je kunt medewerkers stimuleren door een bruto belaste kilometervergoeding te geven (€0,17 per km), of bij vaste reiskosten het verlies 1-op-1 herinvesteren in een hogere werkgeversbijdrage.

Ja, volledig. Je krijgt: advies over beleidskeuzes, ondersteuning bij platforminrichting, kant-en-klare templates voor fietsleaseregeling en communicatie naar medewerkers, en ontzorging op het gebied van promotie en salarisverwerking.

Minimaal. Het werkgeversportaal automatiseert het hele proces: van aanmelding en goedkeuring tot salarisrapportage. Je ontvangt maandelijks een automatische rapportage voor je salarisadministratie, en alle templates en documentatie zijn kant-en-klaar beschikbaar.

Het volledige onboardingproces kan binnen 1 dag tot 1 week geregeld zijn. Na akkoord op de raamovereenkomst en kredietcheck kun je direct aan de slag met het inrichten van het werkgeversportaal en het uitnodigen van medewerkers.

Je ontvangt een aflevercode via e-mail die je bij de dealer moet laten zien. De dealer genereert vervolgens een digitaal afleverbewijs waar je voor akkoord tekent. Verder hoef je niets mee te nemen.

Dat verschilt per dealer. We adviseren altijd om vooraf te bellen of online een afspraak te maken, vooral voor proefritten. Zo weet je zeker dat de dealer tijd voor je heeft en dat je gewenste fiets beschikbaar is.

Veel dealers bieden een vervangfiets aan tijdens reparaties, maar dit verschilt per dealer. Vraag hier bij je bezoek naar. Mocht er geen vervangfiets beschikbaar zijn, dan staat de 24/7 pechhulp voor je klaar.

Ja, naast het bezoeken van een fysieke dealer kun je ook online een leasefiets bestellen. Ongeveer 10% van de bestellingen gebeurt online. Dit is vooral handig als je al precies weet welke fiets je wilt hebben.

Ja, je kunt voor onderhoud en reparaties terecht bij alle aangesloten dealers in Nederland. Je hoeft dus niet terug naar de dealer waar je de fiets hebt besteld. Dit maakt het extra gemakkelijk als je bijvoorbeeld verhuist of op vakantie bent.

Ja, je kunt bij alle 1.500+ aangesloten dealers in Nederland terecht om je leasefiets te bestellen. Alle dealers werken met hetzelfde systeem en kunnen je helpen met het volledige aanbod van meer dan 200 merken en 20.000 modellen.

Je ontvangt van je werkgever een unieke bestelpincode. Hiermee ga je naar een dealer naar keuze, kiest je fiets uit (inclusief framemaat, kleur en eventuele upgrades), en de dealer regelt de rest. Na goedkeuring door werkgever en MKB Lease kun je de fiets ophalen.

Nee, er zijn geen verplichtingen of minimale afname. Aanmelden is kosteloos en je hebt geen afnameverplichting. Medewerkers bepalen zelf of ze gebruik willen maken van de regeling. Er is geen risico verbonden aan het opstarten van een fietsplan.

Je krijgt kant-en-klare templates voor: fietsleaseregeling, werknemers informatiepakket, aankondigingsmail, promotiematerialen en handleidingen voor salarisverwerking. Alle documentatie is beschikbaar in het werkgeversportaal en direct te gebruiken.

Via een accountmanager krijg je persoonlijk advies en begeleiding bij het opzetten van je fietsplan – ideaal als je vragen hebt of maatwerk wilt. Direct online starten is sneller en volledig geautomatiseerd – perfect als je snel aan de slag wilt zonder persoonlijk contact. Beide routes leiden tot hetzelfde resultaat.

Bij aanmelding via accountmanager nemen we binnen 1 werkdag contact op voor een persoonlijk gesprek. Bij direct online starten krijg je direct toegang tot het werkgeversportaal en kun je zelf aan de slag met de stap-voor-stap wizard. In beide gevallen ontvang je een digitale raamovereenkomst om te ondertekenen.

Ja, er vindt een eenmalige kredietcheck plaats volgens vastgestelde richtlijnen. Dit is een standaardprocedure om te bepalen hoeveel fietsen er geleaset kunnen worden. Als je al klant bent bij MKB Lease, is dit proces vaak al afgerond.

Ja, je kunt altijd je beleid aanpassen via het werkgeversportaal. Denk aan het wijzigen van de werkgeversbijdrage, wie er in aanmerking komt, of budgetinstellingen. Je behoudt volledige controle en flexibiliteit over je fietsplan.

Ja, volledig. Je krijgt: advies over beleidskeuzes, ondersteuning bij platforminrichting, kant-en-klare templates voor fietsleaseregeling en communicatie naar medewerkers, en ontzorging op het gebied van promotie en salarisverwerking.

Minimaal. Het werkgeversportaal automatiseert het hele proces: van aanmelding en goedkeuring tot salarisrapportage. Je ontvangt maandelijks een automatische rapportage voor je salarisadministratie, en alle templates en documentatie zijn kant-en-klaar beschikbaar.

Het volledige onboardingproces kan binnen 1 dag tot 1 week geregeld zijn. Na akkoord op de raamovereenkomst en kredietcheck kun je direct aan de slag met het inrichten van het werkgeversportaal en het uitnodigen van medewerkers.

We leveren alle communicatiematerialen aan: een voorbeeld aankondigingsmail, presentaties voor werknemers, promotiemateriaal en een persoonlijke aanmeldpagina voor jouw bedrijf. Je kunt deze materialen naar eigen wens aanpassen.

Als er iets aan de hand is, bellen je medewerkers direct met ons. Wij regelen de pechhulp, de garage en zorgen voor vervangend vervoer. Jij hoeft hier niets voor te doen en wordt niet gestoord tijdens je werk. Wij lossen het op en zorgen dat je collega snel weer veilig de weg op kan.

fleet management levert drie dingen op: tijd (gemiddeld 10-15 uur per week besparing), geld (10-15% lagere totale kosten door expertise en schaalvoordeel) en rust (geen gedoe meer met leveranciers, berijders of onverwachte kosten). Je kunt je focussen op je core business.

De kosten hangen af van de taken die wij voor je oppakken. Het mooie is: vaak verdien je deze kosten direct terug. Omdat wij groot inkopen en facturen streng controleren, bespaar je gemiddeld 10 tot 15% op je totale autokosten. We maken graag een vrijblijvende berekening voor jouw situatie.

Vanaf ongeveer vijf auto’s merk je vaak dat het beheer veel tijd gaat kosten. Denk aan facturen controleren, onderhoud plannen en vragen van collega’s beantwoorden. Dat kost je ongemerkt al snel een halve werkdag per week. Wij nemen die taken graag van je over, zodat jij je weer volledig op je eigen bedrijf kunt richten.

Ja, dat kan. We kunnen ook het beheer van bestaande contracten bij andere leasemaatschappijen overnemen. We kijken wel altijd of je huidige contracten optimaal zijn en adviseren je over eventuele verbeteringen bij verlenging of vervanging.

Ja, fleet management uitbesteden is de Engelse term voor wagenparkbeheer uitbesteden. Het betekent hetzelfde: een externe partij neemt het beheer van je bedrijfsauto’s over. Bij MKB Lease richten we ons specifiek op het Nederlandse MKB.

Ja, fleet management uitbesteden is de Engelse term voor wagenparkbeheer uitbesteden. Het betekent hetzelfde: een externe partij neemt het beheer van je bedrijfsauto’s over. Bij MKB Lease richten we ons specifiek op het Nederlandse MKB.

Meestal binnen 2 tot 4 weken. We zorgen voor een soepele overgang zonder dat jij of je berijders er last van hebben. We nemen alle lopende zaken over en zorgen voor een vliegende start.

Absoluut. We snappen dat verduurzamen best ingewikkeld kan lijken. Daarom maken we samen een simpel stappenplan. We geven eerlijk advies over elektrische auto’s, laadpalen en subsidies die passen bij jouw budget. Zo maak je de overstap stap voor stap, zonder zorgen.

Integendeel. Je krijgt juist méér grip. Via ons online portal zie je 24/7 precies wat de status is van je wagenpark, welke kosten er zijn en wanneer contracten aflopen. Wij doen het regelwerk, maar jij houdt het overzicht en de regie. Wij zijn je back-up op de achtergrond.

Iedereen! Of je nu een klein bedrijf hebt of als zzp’er werkt, flexlease is toegankelijk voor alle soorten ondernemers. We voeren wel een financiële beoordeling uit, maar streven er altijd naar om een passende oplossing te vinden.

Kies je voor operationele lease, dan is vrijwel alles inbegrepen: verzekeringen, onderhoud, wegenbelasting, pechhulp, en zelfs vervangend vervoer. Geen verrassingen, gewoon duidelijkheid en gemak.

Flexibiliteit betekent natuurlijk ook snelheid. Vaak kun je al binnen enkele dagen in je nieuwe leaseauto stappen, afhankelijk van de beschikbaarheid van onze voorraad- of occasionauto’s.

Absoluut, wij begrijpen dat zelfs de kleur van je auto belangrijk kan zijn. Vertel ons je voorkeur en wij zoeken de beste match voor je. Maar flexibiliteit zit ‘m vooral in de afspraken die we maken rondom het leasecontract.

Wanneer jouw werkgever kiest voor fietslease bij MKB Lease, kun je gemakkelijk jouw fiets uitzoeken uit onze online catalogus met honderden fietsen van meer dan honderd merken. Sommige merken leveren de fiets direct aan jou thuis, terwijl andere via een lokale dealer gaan. Zo kun je snel genieten van je nieuwe leasefiets.

Zo flexibel als jij wilt. Of je nu tussentijds je contract wilt aanpassen of je kilometrage wilt wijzigen, we zorgen dat het geregeld wordt. Onze leasezeker-optie is perfect voor als je jouw jaarlijkse rijgedrag lastig kunt inschatten. Maar er is van alles mogelijk, dus neem vooral contact op.

In sommige gevallen is dit mogelijk. Neem hiervoor contact met ons op via 033-4224888.

Heb je meer kilometers gereden met jouw leaseauto dan gecontracteerd? Tot een afwijking van 15% herrekenen wij het leasetarief niet en rekenen we enkel af per meerkilometer (in leasecontract vastgestelde meerkilometerprijs geldt hierbij). Is de afwijking groter dan 15%? Dan wordt het leasetarief ook herrekend.

De auto dient voor de einddatum van het leasecontract geretourneerd te zijn aan MKB Lease. Daarbij vindt er ook een eindinspectie van de auto plaats door een onafhankelijk expertisebureau (Experda). Gedetailleerde informatie rondom inlevering leaseauto, en de eindinspectie, vind je hier. Hier maak je ook direct de inleverafspraak.

Tot slot is het van belang dat je de auto van binnen en buiten schoon inlevert. Daarnaast dienen de volgende zaken aanwezig te zijn: kentekenkaart, sleutel en reservesleutel, instructieboekje, onderhoudsboekje, winter- en zomerbanden en eventuele mee geleaste accessoires.

Meestal de partij die de laadpaal heeft aangeschaft of gefinancierd. Is je laadpaal onderdeel van je leasecontract, dan ligt dat recht al snel bij het bedrijf. Ook dit leg je het beste vast in de autoregeling.

Neem je de thuislaadpaal mee in het leasecontract voor de berijder? Dan is hij aan het einde van de looptijd helemaal van jou. Je betaalt er dan niets meer voor terug.

Ja, en dat kan zelfs geld opleveren. Met een backoffice abonnement stel je eenvoudig een apart tarief in voor bezoekers, los van dat van je medewerkers.

Technisch gezien wel: een laadpaal is te demonteren en op de nieuwe locatie weer te installeren. Wie dat regelt en betaalt, leg je het beste vast in je autoregeling. Zo kan er geen verrassing ontstaan als je berijder gaat verhuizen van A naar B.

Vaak wel, zeker met slim laden dat de beschikbare stroom automatisch verdeelt. Twijfel je? Dan kijken we graag met je mee naar wat jouw locatie aankan.

Voor veel bestaande bedrijfspanden wel, sinds de EPBD IV eind mei 2026 van kracht is gegaan. Check of jouw pand hieraan moet voldoen.

Deze versturen wij aan jou zodra de leverende autodealer de auto met het nieuwe kenteken bij ons heeft aangemeld. Tussen het moment van aanvragen en het thuis ontvangen van de pas, zit ongeveer 5 werkdagen.

Ja, wij bieden je ook volledige ondersteuning met een laadvoorziening. Of het nu gaat om een laadpaal aan huis of op het zakelijke adres. Hiervoor werken we nauw samen met een gerenommeerde- en gecertificeerde laadpaal leverancier.

Check allereerst of je met de juiste pas wilt gaan laden. Check ook of de kabel nog goed is, probeer het desnoods met een andere kabel. Het kan ook nog zo zijn dat de laadpaal niet is geregistreerd als openbare laadpaal, dan werkt de pas ook niet (je kunt dit checken op www.oplaadpalen.nl).

Deze stappen doorlopen? Neem dan contact op met het storingsnummer dat bij de meeste laadpalen vermeld staat. Biedt dat ook geen uitkomst? Neem dan contact met ons op om te checken of de laadpas wel geactiveerd is.

Ja, ook dat is mogelijk met jouw laadpas (of laaddruppel). Houd er wel rekening mee dat snelladen bij bijvoorbeeld Fastned, altijd duurder is dan laden op andere locaties.

Ja, je  kunt ook brandstof en andere vloeistoffen afrekenen. Zoals bijvoorbeeld ruitenvloeistof. Let op, dit geldt NIET als je alleen een laaddruppel hebt.

Ja, de investering voor een laadoplossing kan ook meegenomen worden in het leasecontract als dat wenselijk is. De keuze is hierbij aan jou. Vertel jouw wensen bij het aanvragen van een offerte voor de elektrische of plug-in hybride auto.

Nee, de laadoplossing valt buiten de all-risk autoverzekering die we aanbieden bij de auto. De laadoplossing dien je dus zelf te verzekeren indien gewenst, middels bijvoorbeeld een juiste opstalverzekering.

Standaard bieden we een laadpas aan. Heb je de uitdrukkelijke wens om een laaddruppel te ontvangen voor aan jouw sleutelhanger? Dat kan. Houd hiervoor wel rekening met extra kosten die we hiervoor in rekening brengen. Bespreek dit dus met de wagenparkverantwoordelijke bij jouw werkgever.

Onze partner EV Company verzorgt de levering en de installatie van de laadoplossing die bij jou past. Heb je een leaseauto en ga je thuis laden, dan worden de kosten vaak automatisch verrekend. Via het backoffice abonnement verreken je jouw privé gemaakte stroomkosten voor het opladen van de auto automatisch met jouw bedrijf. Alle laadsessies worden geregistreerd en betaald via de zakelijk geregistreerde laadpas. Vervolgens worden alle privé gemaakte stroomkosten maandelijks automatisch uitgekeerd op jouw privérekening. Nadat jouw laadpunt is geïnstalleerd zorgen wij er voor dat ook het laadpunt aan jouw account wordt gekoppeld en je meteen zorgeloos kunt laden.

Om deze stroomkosten zakelijk toe te kennen, stellen wij jouw privé IBAN nummer in als ontvanger van alle laadtransacties en worden de stroomkosten maandelijks gecrediteerd en doorbelast aan jouw werkgever. Alle laadsessies (en gemaakte kosten) worden in het systeem opgeslagen en gedeeld met backoffice. De laadsessies van een maand worden gefactureerd rond de 15e van de volgende maand. De werkgever die de kosten dient te betalen, ontvangt dus de factuur. Als berijder ontvang je een creditnota. Vanaf het moment dat de creditnota door de berijder ontvangen is, kan het tot 6 weken duren tot deze uitbetaald wordt. Kortom, de gemaakte thuislaadkosten in januari, heb je tussen 15 en 31 maart op de eigen rekening staan.

Als werknemer krijg je meer vrijheid en controle over hoe je reist. Bovendien kan het financieel voordelig zijn als je efficiënt met het budget omgaat. Geen bijtelling, ook fijn. En als je slim plant, houd je nog geld over ook.

Een mobiliteitsbudget is een vast bedrag per maand dat een werkgever aan medewerkers uitkeert om de reiskosten te beheren. Dit geld kan de medewerker gebruiken voor alles van de dagelijkse rit naar het werk tot aan reizen naar zakelijke afspraken.

Voor werkgevers is het een flexibele en vaak kostenefficiënte manier om reiskosten te vergoeden. Het is eenvoudiger te budgetteren. Verder is er geen risico dat er zakelijke leaseauto’s ‘overblijven’ in de organisatie. Het helpt ook om de bedrijfsuitstoot te verminderen en duurzaamheidsdoelen te bereiken.

Je kunt kiezen voor een goedkopere leaseauto en het geld dat je bespaart gebruiken voor andere vormen van vervoer, zoals het openbaar vervoer. Dit geeft je flexibiliteit en draagt bij aan milieuvriendelijker reizen.

Neem in dit geval telefonisch contact met ons op. Wij adviseren jou dan op welke locatie je deze het beste kunt laten monteren en hoe de kosten worden verwerkt. Bel ons via 033 – 42 24 888.

De werkgever, meestal samen met HR en finance. Bij een ondernemingsraad stem je wijzigingen daar ook mee af. Wij denken graag mee over een staffel die past bij jouw wagenpark.

Een normleasebedrag is het maandbedrag dat een medewerker mag besteden aan een leaseauto. Het is gebaseerd op een vast aantal kilometers per jaar en een vaste looptijd, en staat vastgelegd in je autoregeling.

Vanaf ongeveer tien auto’s levert een vaste staffel duidelijk voordeel op. Ook bij een kleiner wagenpark voorkomen schriftelijke afspraken veel discussie.

Dat mag allebei. Budgetten exclusief brandstof zijn stabieler, omdat brandstof- en laadprijzen sterk schommelen. Je hoeft dan minder vaak bij te stellen.

In de praktijk worden beide termen door elkaar gebruikt. Het normleasebedrag is de norm die je per functiegroep vastlegt. Het leasebudget is het bedrag dat een individuele medewerker daadwerkelijk te besteden heeft.

Minimaal één keer per jaar. Bij sterk stijgende autoprijzen is elk kwartaal verstandig. Het CBS publiceert elk kwartaal een leaseprijsindex die je hiervoor kunt gebruiken.

Je kunt hiervoor terecht bij de merkdealer. Ook kun je hiervoor terecht bij een BOVAG-garage, mits de garage gebruikt maakt van een ROB-systeem. Je maakt hiervoor gewoon zelf een afspraak bij het betreffende bedrijf. Vermeld daarbij wel duidelijk dat het om een auto van MKB Lease gaat. De garage vraagt bij ons vooraf goedkeuring aan voor het uit te voeren onderhoud. Hier heb je geen omkijken naar en hoef je dus niets aan te doen.

Voordelen van operational lease zijn onder meer dat je niet hoeft te investeren in de aanschaf van een auto, wat je cashflow helpt verbeteren, en dat alle autogerelateerde zorgen – van onderhoud tot verzekering – door ons worden beheerd. Nadelen zijn dat de auto nooit echt van jou is en dat er beperkingen kunnen zijn wat betreft het aantal kilometers dat je per jaar mag rijden. Meer kilometers dan afgesproken kunnen leiden tot extra kosten.

De kosten voor operational lease hangen af van verschillende factoren, waaronder de keuze van de auto en de leasevoorwaarden. Een vast onderdeel van je betaling zijn kosten zoals afschrijving, rente en verzekeringen. Variabele kosten kunnen bestaan uit onderhoud en brandstof, afhankelijk van je pakketkeuze.

Bijna alles: onderhoud, verzekeringen, belastingen, en vaak zelfs pechhulp en vervangend vervoer. Denk aan operational lease als een zorgeloze manier om in een nieuwe auto te rijden zonder de kopzorgen van eigendom. Je regelt niks zelf; alles van onderhoud tot verzekeringen is inbegrepen in je contract. Het enige wat niet is inbegrepen, zijn de kosten voor brandstof en eventuele overschrijding van de kilometerlimiet. Vaak werken we met een brandstofvoorschot; hierbij betaal je maandelijks een voorschot op basis van de geschatte maandelijkse kilometers.

Ja, je kunt ervoor kiezen om een aanbetaling te doen om je maandelijkse leasetermijnen te verlagen. Dit is vooral handig als je een startende ondernemer bent of als je bedrijf nog jong is, omdat het de maandelijkse lasten kan verlichten.

Ja, de btw op de leasebetalingen is aftrekbaar. Dit komt omdat operational lease voor de btw wordt behandeld als een dienst, wat jou een fiscaal voordeel kan opleveren.

Ja, in sommige gevallen kun je aan het einde van je leasecontract de auto kopen. Dit is iets wat je bij het aangaan van je contract kunt bespreken, zodat je aan het eind van je leaseperiode weet waar je aan toe bent. Laat het ons vooral weten – wij denken graag met je mee.

De kosten van operational lease hangen af van het type auto dat je kiest en de voorwaarden van je leasecontract. We bieden transparante prijzen gebaseerd op je autokeuze en leasevoorwaarden. Bovendien kunnen deze kosten variëren afhankelijk van het beschikbare leasebudget van je werkgever.

Bij operational lease lease je een auto voor een vast maandbedrag waarbij alle operationele kosten zijn inbegrepen—denk aan onderhoud, verzekering, pechhulp in Europa, en meer. Alles wordt voor je geregeld, zodat jij je kunt concentreren op rijden.

Ja. De berijder van de auto kan het onderhoud zelf plannen en dus laten uitvoeren bij de dealer. Dat geldt ook voor reparaties en bandenwissels. Vermeld bij het maken van een afspraak altijd dat het om een auto van MKB Lease gaat.

Bij operational lease least je de auto en zit het beheer al in het maandbedrag. Bij operationeel beheer ben je zelf eigenaar en besteed je alleen het beheer uit.

Ook bij een klein wagenpark kan het al lonen. Zodra het beheer je tijd of overzicht kost, is uitbesteden het overwegen waard.

Ja. Operationeel beheer is juist bedoeld voor auto’s in eigendom. Je hoeft ze niet bij ons te leasen om het beheer uit handen te geven.

Dat hangt af van je situatie en hoeveel je zelf wilt blijven doen. Wil je het beheer volledig uit handen geven? Dan is volledig wagenparkbeheer uitbesteden een goede keuze. Wil je vooral meer overzicht en zelf de regie houden? Dan kan onze software helpen. Twijfel je nog? Met een gratis wagenparkscan kijken we samen welke oplossing het beste bij je bedrijf past.

De kosten hangen af van de oplossing die je kiest en het aantal auto’s in je wagenpark. Onze software is inbegrepen als je bij ons leaset. Voor volledig beheer rekenen we meestal per auto. We maken graag een offerte op maat, zodat je precies weet waar je aan toe bent.

Ja hoor, natuurlijk! Veel van onze klanten doen dat. Veel klanten combineren bijvoorbeeld onze software met advies over verduurzaming, of besteden een deel van het beheer aan ons uit en houden de rest zelf in handen. Het hoeft dus niet alles of niets te zijn. We kijken samen wat het beste werkt voor jouw organisatie.

Dat verschilt per situatie. Klanten die hun wagenpark volledig door ons laten beheren, geven aan gemiddeld vijf tot tien uur per week te besparen. Dat komt doordat wij taken overnemen zoals factuurcontrole, contact met garages en vragen van berijders. Zo houd jij meer tijd over voor je bedrijf.

Heel eenvoudig eigenlijk. We starten met een vrijblijvend gesprek over je huidige situatie. Hoeveel auto’s heb je? Waar loop je tegenaan? En waar wil je meer inzicht in krijgen? Daarna brengen we verbeterpunten in kaart en ontvang je een overzicht met onze bevindingen en advies. Je zit nergens aan vast. Vraag de gratis wagenparkscan aan

Als de auto uitsluitend zakelijk wordt gebruikt (en dus niet voor woon-werkverkeer of ander privégebruik), dan geldt de heffing niet. Maar zodra er ook maar één privékilometer wordt gereden, ben je de heffing verschuldigd.

De pseudo-eindheffing wordt voldaan via de loonbelasting. Je kunt dit per maand doen of uiterlijk in de tweede loonaangifte van het jaar dat volgt op het jaar waarin je de auto ter beschikking hebt gesteld.

Nee, dat mag wettelijk niet. De pseudo-eindheffing is uitdrukkelijk een werkgeverslast.

Ja, de heffing zelf is vastgelegd in het Belastingplan 2026 en gaat op 1 januari 2027 in. In juni 2026 kondigde het kabinet een aantal aanpassingen aan, zoals uitzonderingen voor vervangend vervoer en lesauto’s. Die worden uitgewerkt in het Belastingplan 2027. Bereid je dus nu al voor.

Nee, bestelauto’s vallen buiten de pseudo-eindheffing.

Ja, ook plug-in hybrides vallen onder de heffing. Alleen volledig elektrische en waterstofauto’s zijn vrijgesteld.

Sale en leaseback is vooral geschikt voor personenauto’s en bedrijfswagens die nog goed inzetbaar zijn. Auto’s in goede staat met een passende kilometerstand zijn meestal het meest geschikt.

Bij nieuwe leaseauto’s stap je over op andere, onbekende voertuigen. Bij sale en leaseback blijf je juist rijden in je bestaande auto’s. Alleen eigendom en beheer veranderen omdat je ze verkoopt aan MKB Lease en direct terug leaset. Het grote voordeel: je maakt direct kapitaal vrij uit je bestaande wagenpark.

Aan het einde van de leaseperiode lever je de auto’s in bij MKB Lease. Wil je daarna opnieuw leasen? Dan regelen we een nieuw contract, met nieuwe of vergelijkbare auto’s.

Dan kijken we samen naar alternatieven. MKB Lease helpt je bij de overgang, bijvoorbeeld via MKB Occasion Lease of een nieuwe leaseauto.

Ja, dat is mogelijk. Je bepaalt zelf welke auto’s je wil verkopen en terug wil leasen. We passen de constructie aan op jouw situatie.

Dat hangt af van je situatie. Sale en leaseback kan gevolgen hebben voor je balans, kostenstructuur en administratie. Bespreek de fiscale gevolgen daarom altijd met je accountant of belastingadviseur.

Ja, dat kan. Bij MKB Lease leas je jouw auto’s meestal terug via operational lease, want dan zit alles inbegrepen: onderhoud, verzekering en pechhulp, zodat jij nergens meer naar hoeft om te kijken. Maar we snappen dat elke ondernemer andere wensen heeft. Wil je liever zelf de touwtjes in handen houden over onderhoud en verzekering, en blijf je graag economisch eigenaar van je auto’s? Dan kijken we graag samen naar sale en leaseback op basis van financial lease. Zo bepaal je zelf wat het beste bij jouw situatie past. Neem gerust contact op met onze leasespecialisten, dan denken we met je mee.

We kijken naar de marktwaarde van de auto’s op het moment van overname. Samen met jou stellen we een eerlijke prijs vast. Die prijs heeft invloed op je maandelijkse leasetermijn: hoe hoger de overnameprijs, hoe hoger het maandbedrag.

Na akkoord op de offerte regelen we de overdracht zo snel mogelijk. In de meeste gevallen is alles binnen een paar weken afgerond.

Ja, vaak merken ze er niets van. De auto’s blijven hetzelfde, alleen het eigendom verandert. De auto’s worden overgenomen door MKB Lease, maar blijven beschikbaar voor je organisatie.

Je dient schade altijd te melden bij ons. Dat kan eenvoudig via onze website, gebruik hiervoor de pagina schade melden met tegenpartij of schade melden zonder tegenpartij (afhankelijk van de situatie). Kijk hiervoor naar de uitgebreide toelichting op de pagina schade onder MijnMKBLease.

Voor de reparatie van ruitschade werken we samen met 123ruit.nl. Een professionele ruithersteller, gewoon bij jou om de hoek gevestigd. Maak zelf eenvoudig een afspraak bij hen indien je ruitschade hebt. Dit kan telefonisch via 088-1850506 of online via www.123ruit.nl.

Heb je geen schadeformulier in je auto liggen? Geen probleem. Download het formulier via deze pagina en print het uit, of vul het digitaal in op je telefoon. Zo heb je altijd op tijd een geldig formulier bij de hand. Bij veel verzekeraars of leasemaatschappijen krijgen je er ook één netjes opgestuurd.

Klik bovenaan deze pagina op de knop ‘Download formulier’. Je opent dan meteen de PDF-versie van het schadeformulier. Dit formulier kun je direct digitaal invullen.

Je vindt het Europees schadeformulier op deze pagina. Klik op de downloadknop en je opent direct een invulbare PDF. Je slaat het formulier makkelijk op je telefoon of computer op.

Jouw aanhanger of caravan is WA verzekerd. Dit betekent dat de schade die je aan een derde toebrengt is verzekerd. Risico van schade aan de aanhanger of caravan dien je zelf aanvullend te verzekeren.

Vraag jouw werkgever toestemming om met de leaseauto naar het buitenland te gaan. Is het akkoord? Dan kun je veilig naar alle landen die vermeld staan op de groene kaart. Buiten Europa of in landen die niet op de groene kaart vermeld staan, is bij een controle of incident een (meertalige) verklaring van de eigenaar nodig (MKB Lease). Hierin staat dat je gemachtigd bent tot gebruik van de leaseauto. Vraag deze bij ons aan. Het opmaken en verzenden neemt ongeveer 5 werkdagen in beslag.

Dit kan alleen als je een mobiliteitspas pas heeft waar in het buitenland tanken op geactiveerd is. Uiteraard dien je hiervoor ook toestemming te vragen bij jouw werkgever. Check het dus bij jouw wagenparkbeheerder / werkgever.

Heb je voor een korte periode een grotere auto nodig voor bijvoorbeeld vakantie? MKB Lease regelt dat ook, bel ons via 033-4224888 of mail naar info@mkblease.nl. Vraag er wel eerst toestemming voor bij jouw wagenparkbeheerder / werkgever.

Deze verzekering, ook wel SVI  genoemd, is een aanvullende dekking op een allrisk autoverzekering. Het wordt ook wel een letselschade verzekering genoemd. De SVI vergoedt de schade van alle inzittenden van een auto (bestuurder en passagiers) bij een verkeersincident. Tot een maximaal bedrag van € 1.000.000,- per gebeurtenis. Uiteraard heb je ook de mogelijkheid om de SVI uit je verzekeringspakket te houden, als je dit bijvoorbeeld al zelf hebt geregeld binnen je bedrijf. Je krijgt dan een kleine korting op je leasetarief.

Is verzekering in jouw leasecontract inbegrepen, dan ontvang je van ons de groene kaart als digitale uitvoering. Deze vind je altijd in de MKB Lease app, waarover je persoonlijk informatie heeft ontvangen. Ontvangt je liever een fysiek exemplaar? Dat kan ook altijd, vraag deze dan hier aan. Goed om te weten is dat het bij de hand hebben van de groene kaart in de auto (als hardcopy uitvoering) geen verplichting is. Enkel in een aantal Europese landen is dit nog verplicht. Let op: de groene kaart in de MKB Lease app is alleen zichtbaar als MKB Lease de auto verzekerd heeft.

Is verzekering in jouw leasecontract opgenomen? Dan is de auto standaard WA volledig Casco (all-risk) verzekerd. Daarbij hebben we vanaf nu ook standaard een Schadeverzekering Inzittenden aan toegevoegd. Bij laatstgenoemde verzekering is de maximale dekking € 1.000.000,- per gebeurtenis. Zo zijn jij en jouw passagiers goed verzekering in geval van een incident. In de MKB lease app zie je altijd wat er in het leasecontract inbegrepen is.

Is de leverdatum van de auto later dan dat je eigenlijk al een leaseauto nodig heeft? Geen probleem. Wij kunnen dan ook een voorloopauto voor jou regelen. Vraag er naar bij ons. Je kunt de voorloopauto inleveren bij het ophalen van jouw nieuwe leaseauto zodat alles vlekkeloos over loopt.

Veel bedrijven vergeten kosten zoals interne beheertijd, schade, vervangend vervoer, stilstand, afwijkende kilometrages en laadkosten. Juist die kosten kunnen op wagenparkniveau flink meetellen.

Wagenpark kosten zijn alle kosten die horen bij het hebben, gebruiken en beheren van bedrijfsauto’s. Denk aan lease of afschrijving, brandstof of laden, onderhoud, verzekering, schade, belastingen, stilstand en interne beheertijd.

Met een gratis wagenparkscan krijg je inzicht in je huidige wagenpark, de belangrijkste kostenposten en mogelijke verbeterpunten. Je krijgt advies over hoe je meer grip krijgt op je wagenpark kosten.

Dat verschilt per bedrijf. De kosten hangen af van het aantal auto’s, het type voertuigen, de leasevorm, de kilometrage, rijgedrag, onderhoud en de manier waarop het wagenpark wordt beheerd.

TCO staat voor Total Cost of Ownership. Dit zijn de totale kosten van een auto gedurende de periode dat je die gebruikt. TCO geeft een realistischer beeld dan alleen de maandelijkse leaseprijs.

Een deelauto of poolauto is interessant als meerdere medewerkers niet dagelijks een eigen auto nodig hebben. Door auto’s te delen, kun je het aantal voertuigen mogelijk verlagen zonder mobiliteit te verliezen.

Voor veel mkb-bedrijven wel. Occasions hebben een lagere maandprijs, omdat de grootste afschrijving vaak al heeft plaatsgevonden. Ook zijn ze sneller leverbaar dan nieuwe auto’s. Of het past, hangt af van je wensen, kilometrage, uitstraling en beschikbaarheid.

Nee. Ook als je auto’s bij andere leasemaatschappijen hebt of auto’s in eigendom hebt, kun je een wagenparkscan aanvragen.

Dat hangt af van je situatie. Elektrische auto’s kunnen voordelig zijn in gebruik en onderhoud, maar laadkosten, aanschafwaarde, bijtelling, laadmogelijkheden en rijprofielen spelen allemaal mee.

Je kunt wagenpark kosten verlagen door inzicht te krijgen in TCO, brandstof- en laadgedrag te sturen, onderhoud op tijd te plannen, leasevormen te vergelijken en auto’s slimmer in te zetten.

Je berekent de kosten van een wagenpark door per auto alle kosten bij elkaar op te tellen. Denk aan leaseprijs of afschrijving, brandstof, laden, onderhoud, verzekering, schade, belastingen en administratie. Dit noem je ook wel de Total Cost of Ownership.

Ja. Een actuele autoregeling is de basis voor grip op je kosten. Wij helpen je die opstellen of bijwerken, inclusief afspraken over brandstof, laden, bijtelling en de pseudo-eindheffing.

De wagenparkscan van MKB Lease is gratis en vrijblijvend. Je krijgt inzicht in je huidige wagenpark en advies over mogelijke verbeterpunten.

Wagenpark optimalisatie is het verbeteren van de kosten, inzet, samenstelling en het beheer van je wagenpark. Je kijkt onder andere naar contracten, gebruik, onderhoud, TCO, autoregeling en toekomstige mobiliteitsbehoefte.

TCO staat voor Total Cost of Ownership. Dit zijn alle kosten die bij een auto horen, zoals leaseprijs of afschrijving, brandstof of laden, onderhoud, verzekering, schade, banden en interne beheertijd.

Wagenparkbeheer gaat vooral over het dagelijks beheren van je wagenpark, zoals contracten bewaken, berijders ondersteunen en facturen controleren. Wagenpark optimalisatie gaat een stap verder: je onderzoekt structureel waar het slimmer, efficiënter of toekomstbestendiger kan.

Je kijkt naar kosten, contracten, kilometerstanden, onderhoud, schade, brandstof- of laadkosten, bezetting, autoregeling, CO₂-uitstoot en de mobiliteitsbehoefte van medewerkers.

Dat kan al interessant zijn vanaf vijf auto’s. Hoe meer auto’s, contracten en berijders je hebt, hoe groter de kans dat er verbeterpunten zijn. Maar ook bij een kleiner wagenpark kan optimalisatie waardevol zijn als kosten, gebruik of beheer onduidelijk zijn.

Dat hangt af van je huidige autoregeling. Als afspraken over elektrisch rijden, laadkosten, privégebruik, bijtelling, eigen bijdrage of mobiliteitsbudget ontbreken, is het verstandig om de autoregeling te actualiseren.

Hoogstwaarschijnlijk wel. De pseudo-eindheffing heeft directe gevolgen voor het wagenparkbeleid, de keuze voor fossiele of elektrische auto’s en de afspraken over privégebruik. MKB Lease helpt je dit goed te verwerken in een actuele autoregeling.

Nee. De wagenparkscan is ook beschikbaar als je auto’s bij andere leasemaatschappijen hebt of een deel van je wagenpark in eigendom is.

Ja. Vaak kun je al verbeteren door contracten beter te beheren, onderhoud slimmer te plannen, auto’s anders in te zetten of afspraken in de autoregeling te verduidelijken

Ja. MKB Lease kan niet alleen adviseren, maar ook helpen bij contractbeheer, berijdersondersteuning, autoregeling, rapportages, software en volledig wagenparkbeheer.

Dat weet je pas als je verder kijkt dan de maandelijkse leaseprijs. Door de TCO per auto te berekenen en kosten te vergelijken met gebruik, contracten en rijprofielen, zie je waar afwijkingen of verbeterkansen zitten.

Dat hangt af van de omvang van je wagenpark en de verbeterpunten. De eerste stap is meestal een analyse van je huidige situatie. Daarna ontvang je een concreet advies waarmee je zelf of samen met MKB Lease verder kunt.

Ja. Door te kijken naar rijprofielen, laadmogelijkheden, CO₂-uitstoot en contractmomenten kun je bepalen waar elektrische of hybride auto’s logisch zijn en waar nog niet.

Ja. De MIA- en Vamil-regelingen lopen nog tot eind 2028. We informeren je over de actuele mogelijkheden die van toepassing zijn op jouw situatie of kijk op de site van het RVO.nl voor de laatste wijzigingen

Vanaf 2027 betaal je als werkgever jaarlijks 12% extra belasting over de cataloguswaarde van elke fossiele leaseauto die beschikbaar is voor privégebruik. Volledig elektrische auto’s en bestelauto’s zijn vrijgesteld. Wil je weten wat dit voor jouw wagenpark betekent? Gebruik dan onze rekentool

Met een gratis wagenparkscan. We brengen je huidige situatie in kaart en adviseren welke stappen je wanneer het beste kunt zetten. Vraag hem nu aan.

Nee. Een gefaseerde aanpak werkt het beste. Begin bij de contracten die als eerste aflopen of bij berijders met een geschikt ritprofiel. Zo behoud je grip op kosten en planning.

Er zijn verschillende regelingen voor het vergoeden van thuislaadkosten. Wij helpen je dit fiscaal correct in te richten in je autobeleid

Als er iets aan de hand is, bellen je medewerkers direct met ons. Wij regelen de pechhulp, de garage en zorgen voor vervangend vervoer. Jij hoeft hier niets voor te doen en wordt niet gestoord tijdens je werk. Wij lossen het op en zorgen dat je collega snel weer veilig de weg op kan.

Wagenparkbeheer levert drie dingen op: tijd (gemiddeld 10-15 uur per week besparing), geld (10-15% lagere totale kosten door expertise en schaalvoordeel) en rust (geen gedoe meer met leveranciers, berijders of onverwachte kosten). Je kunt je focussen op je core business.

Dat hangt af van de grootte van je wagenpark en welke diensten je afneemt. Bij MKB Lease maken we altijd een vrijblijvend voorstel op maat. In de meeste gevallen verdien je de investering terug door lagere operationele kosten, betere inkoopprijzen en tijdsbesparing. Gemiddeld besparen bedrijven 10 tot 15% op hun totale wagenparkkosten.

Wagenparkbeheer is het regelen, optimaliseren en controleren van alles rondom je bedrijfsauto’s. Denk aan: contracten beheren, onderhoud plannen, kosten bewaken, schades afhandelen en rapportages maken. Het omvat zowel operationele taken (dagelijkse zaken zoals pech en APK) als strategische keuzes (welke auto’s lease je, wanneer vervang je ze).

Operationeel beheer gaat over de dagelijkse zaken: onderhoud plannen, schades afhandelen, APK regelen, banden wisselen en vragen van berijders beantwoorden. Strategisch wagenparkbeheer gaat over de grote beslissingen: welke auto’s kies je, wanneer vervang je, lease of koop je, hoe zit het met verduurzaming en wat is je Total Cost of Ownership (TCO)? Bij MKB Lease doen we beide: we ontlasten je operationeel én denken strategisch met je mee.

Vanaf ongeveer vijf auto’s merk je vaak dat het beheer veel tijd gaat kosten. Denk aan facturen controleren, onderhoud plannen en vragen van collega’s beantwoorden. Dat kost je ongemerkt al snel een halve werkdag per week. Wij nemen die taken graag van je over, zodat jij je weer volledig op je eigen bedrijf kunt richten.

Ja, dat kan. Bij een kleiner wagenpark bieden we vaak modulaire oplossingen aan. Je kunt kiezen welke taken je wilt uitbesteden (bijvoorbeeld alleen schadeafhandeling en onderhoud) en wat je zelf blijft doen. We kijken graag samen wat het beste past bij jouw situatie.

Ja, dat kan. We kunnen ook het beheer van bestaande contracten bij andere leasemaatschappijen overnemen. We kijken wel altijd of je huidige contracten optimaal zijn en adviseren je over eventuele verbeteringen bij verlenging of vervanging.

Meestal binnen 2 tot 4 weken. We zorgen voor een soepele overgang zonder dat jij of je berijders er last van hebben. We nemen alle lopende zaken over en zorgen voor een vliegende start.

Absoluut. We snappen dat verduurzamen best ingewikkeld kan lijken. Daarom maken we samen een simpel stappenplan. We geven eerlijk advies over elektrische auto’s, laadpalen en subsidies die passen bij jouw budget. Zo maak je de overstap stap voor stap, zonder zorgen.

Integendeel. Je krijgt juist méér grip. Via ons online portal zie je 24/7 precies wat de status is van je wagenpark, welke kosten er zijn en wanneer contracten aflopen. Wij doen het regelwerk, maar jij houdt het overzicht en de regie. Wij zijn je back-up op de achtergrond.

Je kan ons altijd bellen of mailen: ons team helpt je graag verder. We zijn bereikbaar op werkdagen tussen 8:00 en 17:30 uur. Neem contact op met een specialist

De software is waardevol vanaf vijf auto’s. Heb je een kleiner wagenpark? Neem dan contact op, we kijken altijd naar wat we voor je kunnen betekenen.

Nee, de software is onderdeel van je leasecontract. Geen verborgen kosten.

Ja, je kunt voor meerdere collega’s accounts aanmaken. Bijvoorbeeld voor je financieel manager, HR-medewerker of andere collega’s die betrokken zijn bij het wagenpark.

De meeste gegevens worden dagelijks bijgewerkt. Sommige informatie, zoals tankbeurten, zie je zelfs real-time.

Zodra je leasecontract bij ons loopt, krijg je automatisch inloggegevens voor de wagenparkbeheer software. Je kunt direct aan de slag.

je wagenparkbeheer uitbesteden levert drie dingen op: tijd (gemiddeld 10-15 uur per week besparing), geld (10-15% lagere totale kosten door expertise en schaalvoordeel) en rust (geen gedoe meer met leveranciers, berijders of onverwachte kosten). Je kunt je focussen op je core business.

Dat hangt af van de grootte van je wagenpark en welke diensten je afneemt. Bij MKB Lease maken we altijd een vrijblijvend voorstel op maat. In de meeste gevallen verdien je de investering terug door lagere operationele kosten, betere inkoopprijzen en tijdsbesparing. Gemiddeld besparen bedrijven 10 tot 15% op hun totale wagenparkkosten.

Vanaf ongeveer vijf auto’s merk je vaak dat het beheer veel tijd gaat kosten. Denk aan facturen controleren, onderhoud plannen en vragen van collega’s beantwoorden. Dat kost je ongemerkt al snel een halve werkdag per week. Wij nemen die taken graag van je over, zodat jij je weer volledig op je eigen bedrijf kunt richten.

Ja, dat kan. We kunnen ook het beheer van bestaande contracten bij andere leasemaatschappijen overnemen. We kijken wel altijd of je huidige contracten optimaal zijn en adviseren je over eventuele verbeteringen bij verlenging of vervanging.

Meestal binnen 2 tot 4 weken. We zorgen voor een soepele overgang zonder dat jij of je berijders er last van hebben. We nemen alle lopende zaken over en zorgen voor een vliegende start.

Absoluut. We snappen dat verduurzamen best ingewikkeld kan lijken. Daarom maken we samen een simpel stappenplan. We geven eerlijk advies over elektrische auto’s, laadpalen en subsidies die passen bij jouw budget. Zo maak je de overstap stap voor stap, zonder zorgen.

Integendeel. Je krijgt juist méér grip. Via ons online portal zie je 24/7 precies wat de status is van je wagenpark, welke kosten er zijn en wanneer contracten aflopen. Wij doen het regelwerk, maar jij houdt het overzicht en de regie. Wij zijn je back-up op de achtergrond.

Dat hangt af van het aantal auto’s en de taken die je wilt uitbesteden, maar gemiddeld besparen bedrijven 10 tot 15% op hun wagenparkkosten. We starten graag met een gratis wagenparkscan. Daarna kunnen we een vrijblijvend voorstel maken dat past bij je situatie.

In de praktijk is er weinig verschil. Fleet manager is de Engelse term en wordt vaker gebruikt bij grotere of internationale organisaties. Wagenparkbeheerder is de Nederlandse term.

Een wagenparkbeheerder is verantwoordelijk voor het beheer van de voertuigen binnen een organisatie. Denk aan contracten, onderhoud, schade, kosten, berijdersvragen, beleid en rapportages.

Een wagenparkbeheerder zorgt dat het wagenpark goed blijft draaien. Taken zijn onder andere contractbeheer, onderhoudsplanning, schadeafhandeling, factuurcontrole, kostenbewaking, berijdersondersteuning en advies over beleid.

Wagenparkbeheer kan al interessant zijn vanaf een klein wagenpark, zeker als meerdere collega’s ermee bezig zijn. Onze ervaring is dat het vanaf ongeveer vijf tot tien auto’s vaak lastiger wordt om alles overzichtelijk bij te houden en dat je al snel een halve werkdag per week kwijt bent aan wagenparkbeheer. Dat is het moment waarop ondersteuning zijn geld snel terugverdient.

Ja. Je hoeft dus niet per se over te stappen. Neem contact op en we bespreken de mogelijkheden.

Dat is in veel gevallen mogelijk. We kijken samen naar je huidige wagenpark, contracten en wensen. Daarna bepalen we welke vorm van ondersteuning past zoals operationeel beheer.

Ja. MKB Lease kan je ondersteunen als externe wagenparkbeheerder. Dat kan met software, gedeeltelijk beheer of volledig wagenparkbeheer.

Ja. Je kunt ook alleen toegang krijgen tot ons online platform voor meer overzicht, zonder dat wij het volledige beheer overnemen. Wil je later meer taken uitbesteden, dan kan dat altijd besproken worden.

Na akkoord ben je binnen twee tot vier weken operationeel. Wij regelen de communicatie naar je berijders en richten alles in. Benieuwd hoe dat werkt? Bel ons gerust.

Dat hangt af van de omvang en complexiteit van je wagenpark. Zodra contracten, kosten, berijdersvragen en onderhoud veel tijd kosten, kan het verstandig zijn om iemand verantwoordelijk te maken of externe ondersteuning in te schakelen.

Nee. De wagenparkscan is gratis en vrijblijvend. Je ontvangt advies en bepaalt zelf of je daar iets mee wilt doen.

Een globaal beeld van je wagenpark is handig. Denk aan het aantal auto’s, type contracten en eventuele vragen of knelpunten. Heb je dat nog niet helemaal scherp? Dan brengen we het samen in kaart.

Nee, dat hoeft niet. De scan is ook beschikbaar als je nu bij een andere leasemaatschappij zit of je auto’s zelf hebt gekocht.

De scan is vooral waardevol vanaf ongeveer vijf auto’s. Heb je een kleiner wagenpark? Neem gerust contact op, dan kijken we samen wat passend is.

Het eerste gesprek duurt ongeveer een uur. Daarna werken we onze bevindingen uit en ontvang je binnen vijf werkdagen ons advies.

We nemen binnen één werkdag contact met je op om een afspraak in te plannen.

Voor de wegenbelasting zelf verandert er in 2027 niets. Wel komt er vanaf 2027 een pseudo-eindheffing van 12% in de loonbelasting voor bedrijven die niet-emissievrije auto’s ter beschikking stellen aan werknemers voor privégebruik. Dit maakt volledig elektrisch rijden voor werkgevers vanaf 2027 relatief aantrekkelijker. Lees meer op onze pagina over de pseudo-eindheffing.

Nee, in 2027 blijft alles gelijk aan 2026. Je houdt 30% korting op de motorrijtuigenbelasting voor een volledig elektrische personenauto. Deze korting geldt voor de hele periode 2026 tot en met 2028. Pas in 2029 daalt de korting naar 25% en vanaf 2030 vervalt de korting volledig.

Ja, over het algemeen wel. De wegenbelasting stijgt doordat de korting daalt van 75% (2025) naar 30% (2026 t/m 2028), maar elektrisch rijden blijft op andere vlakken voordeliger: lagere brandstofkosten per kilometer, vaak goedkoper onderhoud en een lagere bijtelling voor zakelijke rijders. Kijk daarom altijd naar de volledige Total Cost of Ownership, niet alleen naar de wegenbelasting.

De wegenbelasting wordt berekend over het gewicht van je auto: hoe zwaarder, hoe hoger het bedrag. Elektrische auto’s zijn door hun accupakket vaak 300 tot 500 kg zwaarder dan een vergelijkbare benzineauto en vallen daardoor soms in een hogere gewichtsklasse. In de tabel hierboven zie je de gemiddelde bedragen per autoklasse, exclusief de provinciale opcenten.

Dat hangt af van het gewicht. Doordat de korting daalt van 75% naar 30%, betaal je een veel groter deel van het volledige tarief. Voor een Volkswagen ID.3 loopt de wegenbelasting bijvoorbeeld op van circa 21 euro naar circa 59 euro per maand. Bij zwaardere modellen zoals de Tesla Model Y is de stijging nog groter.

Vanaf 2030 vervalt de korting volledig en betaal je hetzelfde tarief als voor een vergelijkbare benzineauto, berekend over het gewicht. De afbouw verloopt stapsgewijs: 30% korting in 2026 t/m 2028, 25% in 2029 en 0% vanaf 2030.

Bij MKB Lease kun je kiezen uit meerdere leasevormen, afhankelijk van wat het beste past bij jouw situatie:
– Operational lease: Een zorgeloze optie waarbij alles geregeld is voor een vast maandbedrag.
– Financial lease: Je wordt uiteindelijk eigenaar van de auto of het wagenpark, waarbij je maandelijks aflossing en rente betaalt.
– Shortlease: Flexibel leasen voor een korte periode, maximaal twaalf maanden. Ideaal als je tijdelijk even iets nodig hebt.
– Sale & Lease back: Verkoop je wagenpark en lease het terug, handig voor extra kapitaal.
– Private Lease: Rij een nieuwe auto voor een vast maandbedrag, alleen brandstofkosten komen er nog bij.

Je kunt kiezen uit operational lease, financial lease, occasion lease, shortlease, flexlease en private lease. Welke vorm past, hangt af van je situatie.

Bij operational lease betaal je een all-in maandbedrag. Daarin zitten onder meer de auto, onderhoud en reparaties, verzekering, wegenbelasting en pechhulp. Je hoeft daarnaast alleen nog te tanken of laden.

Dat hangt af van het type auto, de looptijd, het aantal kilometers per jaar en de services die je meeneemt. Je betaalt een vast maandbedrag, dus je weet vooraf waar je aan toe bent. Bekijk de kosten van een leaseauto voor een compleet beeld.

Bij zakelijk leasen gebruik je als ondernemer een auto voor je bedrijf zonder deze zelf te kopen. Je betaalt een vast maandbedrag voor het gebruik. Afhankelijk van de leasevorm blijft de auto van MKB Lease, of word je er zelf eigenaar van.

Bij zakelijk leasen sluit je het contract op naam van je bedrijf en zijn de kosten vaak fiscaal aftrekbaar. Bij private lease lease je als particulier. Voor zzp’ers kan het per situatie verschillen wat voordeliger is.

Bij operational lease huur je de auto en betaal je een vast all-in bedrag inclusief onderhoud en verzekering. De auto blijft van ons en je levert hem aan het einde weer in. Bij financial lease koop je de auto met een zakelijke financiering en word je er zelf eigenaar van.

Niets moet, en er valt voor beide opties iets te zeggen. Voordelen van leasen: geen grote investering vooraf; alles wordt geregeld door één partij, inclusief onderhoud, verzekeringen en wegenbelasting; en je kunt kiezen uit diverse leasevormen, afgestemd op je situatie. Maar kopen heeft natuurlijk ook voordelen: zo is de auto van jou en kun je deze op elk moment verkopen, en je behoudt zelf de controle over onderhoud en verzekeringen.

Zeker. Veel ondernemers kiezen voor een elektrische leaseauto vanwege het lagere bijtellingspercentage en de lagere rijkosten. Bekijk onze elektrische leaseauto’s.

Ja. Als zzp’er kun je vaak al leasen zonder grote investering vooraf. Lees meer over leasen als zzp’er.

De looptijd bepaal je samen met je leaseadviseur en past bij je situatie. Een korter contract geeft meer flexibiliteit, een langer contract zorgt vaak voor lagere maandlasten.