Ontvang gratis- en vrijblijvend leaseadvies van MKB Lease
Mercedes-Benz lease bij MKB Lease
MKB Lease heeft in het ruime assortiment een groot aanbod Mercedes-Benz lease auto’s die beschikbaar zijn voor lease. Bent u op zoek naar een A-klasse, B-klasse of C-klasse? Of gaat u juist voor de typen CLA, CLS of GLA? Bij MKB Lease kan het allemaal. U kunt bij ons gebruik maken van de volgende leasevormen:
Lees hieronder meer over de verschillende leasevormen en ontdek welke vorm van zakelijk leasen het beste bij uw situatie past.
Populaire Mercedes modellen
MKB Lease heeft een ruim aanbod in lease auto’s van Mercedes-Benz. Bekijk het volledige assortiment en stel eenvoudig uw Mercedes auto samen in de lease configurator. De populairste modellen voor Mercedes lease zijn:
- A Klasse
- B Klasse
- C Klasse
- E Klasse
- CLA
- CLS
- GLA
- EQC
- EQA
- EQE
- GLB
Het ontstaan van Mercedes Benz
Mercedes-Benz, vaak afgekort tot Mercedes, is een Duits automerk. Het bedrijf ontstond in 1926 na de fusie tussen de firma’s Daimler Motoren Gesellschaft van Gottlieb Daimler en Benz & Cie. De toevoeging Benz komt van mede eigenaar Carl Benz: de eerste autoproducent ter wereld. Hij bouwde zijn eerste voertuig al in 1885.
Onder het merk Mercedes-Benz worden tegenwoordig niet alleen personenauto’s, -busjes, bestelwagens, bussen en vrachtwagens, maar ook vliegtuigen geproduceerd.
Het logo
Sinds 1909 is de driepuntige ster een geregistreerd handelsmerk, en is het het kenmerkende logo van Mercedes. De ster staat symbool voor Daimler’s ambitie om universeel gemotoriseerd vervoer te realiseren. Zowel over land, over water als door de lucht.
Toen in 1926 de firma’s Daimler-Motoren-Gesellschaft en Benz & Cie. fuseerden tot Daimler-Benz AG, ontstond het merk Mercedes-Benz. Het ster logo werd omringd door een lauwerkrans, waarbinnen de namen Benz en Mercedes waren geplaatst. Later werd de lauwerkrans vervangen door een enkele ring, en werden de namen werden weggelaten.
Wist je dat…
…Mercedes de eerste was om zogenaamde kreukelzones toe te passen in hun auto’s? In 1951 leidde Mercedes-Benz ingenieur Béla Barényi’s onderzoek voor een patent op speciale cellen binnen de autocarrosserie, die zouden vervormen bij een botsing. Hierdoor werd de impact en kracht bij een botsing herverdeeld. Vanaf 1959 werd deze techniek in Mercedes-Benz auto’s toegepast.