Hogere MRB voor elektrische voertuigen
Het was al een feit dat de motorrijtuigenbelasting op een elektrische auto per 2025 naar 25% tarief zou gaan (ofwel 75% korting op het normale tarief). Vanaf 2026 zal de motorrijtuigenbelasting (MRB) voor elektrische voertuigen verder gaan stijgen, harder dan eerder voorzien. Volgens het wetsvoorstel betaal je per 2026 75% motorrijtuigenbelasting voor een elektrische auto. Dat is nog maar 25% korting ten opzichte van de motorrijtuigenbelasting op een benzine auto. Het nu aangekondigde tarief 2026 is hoger dan het 60% tarief dat begin dit jaar werd aangekondigd. Dit betekent dat bedrijven die elektrische auto’s leasen op termijn hogere kosten zullen ervaren.
Hoewel dit een kostenstijging is, blijven elektrische voertuigen op lange termijn voordelig vanwege de lagere onderhoudskosten en goedkopere energie (stroom). Daarnaast blijft elektrisch rijden een belangrijke stap richting verduurzaming, wat goed aansluit bij de duurzaamheidsdoelen van veel bedrijven.
Bijtelling voor elektrische auto’s stijgt vanaf 2025
De bijtelling voor volledig elektrische auto’s stijgt per 2025 van 16% naar 17% voor auto’s met een cataloguswaarde tot €30.000. Hoewel dit een lichte verhoging betekent, blijft elektrisch rijden aantrekkelijk door de lage operationele kosten en het belastingvoordeel van een lagere bijtelling ten opzichte van fossiele brandstofvoertuigen.
MKB Lease biedt flexibele leaseopties aan waarmee je jouw wagenpark strategisch kunt uitbreiden of vernieuwen. Dit kan helpen om de kostenstijging op te vangen, terwijl jij blijft profiteren van de voordelen van elektrisch rijden.
Minder subsidies op elektrische voertuigen
De subsidies voor elektrische voertuigen worden beëindigd per 1 januari 2025. Zoals de SEBA en de SEPP subsidie. Echter, elektrische voertuigen blijven financieel aantrekkelijk door de lagere brandstofkosten en fiscale voordelen, zoals een lagere bijtelling en mogelijk subsidie voor laadpalen.
MKB Lease helpt je met het optimaal benutten van fiscale voordelen en duurzame mobiliteitsoplossingen. Zo kunnen we samen kijken naar manieren om jouw wagenpark toekomstbestendig en kostenefficiënt te maken.
Vanaf 2025: basisbedrag BPM op een EV
De BPM-vrijstelling op elektrische auto’s zal per 2025 eindigen. Zo was al bekend. Waar het eerder nog onduidelijk was hoeveel je aan BPM moet gaan betalen, is dat nu wel opgehelderd. Voor elektrische auto’s ga je per 2025 een vast bedrag aan BPM betalen, ongeacht formaat of prijs die de EV heeft. Het vaste basisbedrag wordt € 667,- aan BPM. Je betaalt dan alleen de zogenaamde ‘vaste voet’ aan BPM . Iets wat los staat van de CO2-uitstoot.


