Onderhoud leaseauto - Afspraak, banden & APK - MKB Lease

Een afspraak plannen

Monteur controleert op roestplekken aan de onderkant van de leaseauto

Onderhoud en / of reparatie

Een afspraak maken voor onderhoud en / of reparatie kan bij iedere merkdealer bij jou in de buurt. Geef bij het maken van een afspraak wel altijd aan dat het een leaseauto van MKB Lease betreft.

Bandenvervanging (bij versleten banden)

Als jouw banden tussentijds versleten zijn, mag je zelf een afspraak maken voor vervanging. Check hier of er een dealer van jouw merk in de buurt zit of vind direct je vestiging van Profile. Geef bij het maken van de afspraak altijd aan dat het een leaseauto van MKB Lease betreft.

Vind een dealer in de buurt

Bandenwissel (zomer- naar winterbanden of vice versa)

Voor de wissel van winterbanden naar zomerbanden of andersom kun je terecht bij de leverancier waar je de winterbanden hebt laten monteren, of waar je de laatste seizoens-wissel hebt laten uitvoeren. Maak hiervoor eenvoudig online een afspraak.

Eerste montage winterbanden (indien contract opgenomen)

Ga je voor het eerst winterbanden onder je leaseauto monteren? Dat kan bij een dealer in ons netwerk, of bij een vestiging van Profile. Plan hier direct je afspraak bij de dealer van jouw merk of bij een Profile-vestiging in de buurt. Geef bij het maken van de afspraak altijd aan dat het een leaseauto van MKB Lease betreft. Dan weten ze precies wat ze voor je kunnen doen.

Plan je bandenwissel

Tips en instructies voor APK en onderhoud

Onderhoud je leaseauto volgens de intervallen uit het instructieboekje, of check wat de boordcomputer aangeeft. Zo blijft je auto in topconditie. Houd ook altijd in de gaten wanneer je auto APK-gekeurd moet worden. Bij diesel is dat voor het eerst na drie jaar. Bij benzine- en elektrische auto’s is dat na vier jaar. Jouw APK vervaldatum kun je hier nog eens checken. Geeft de boordcomputer een storing aan, of gaat er een waarschuwingslampje branden? Raadpleeg dan het instructieboekje en volg de instructies op.

Controleer verder zelf regelmatig (maandelijks):

De koelvloeistof en ruitenvloeistof, en vul ze bij waar nodig. Rijd je niet volledig elektrisch? Check dan ook het oliepeil;
De bandenspanning en profieldiepte van de banden. De juiste bandenspanning vind je op de sticker die in de auto zit (vaak in de deurpost, achterkant zonneklep of aan de binnenkant van de brandstofklep) of via deze website;
Of jouw verlichting nog werkt;
Rijd je elektrisch of hybride? Controleer dan ook regelmatig je laadkabel op beschadigingen.

Zomer- en winterbanden

Goede autobanden met de juiste bandenspanning en –profieldiepte zorgen voor veiligheid op de weg. Ze zijn namelijk het enige contact met het wegdek.

Zomerbanden
Zomerbanden presteren het beste wanneer de temperatuur 7 graden Celcius of hoger is. Gemiddeld genomen is in de periode half maart t/m oktober. Wanneer het profiel van de zomerbanden 2 mm of minder is of de dealer een vervangingsadvies geeft, kun je de zomerbanden laten vervangen.

Winterbanden
Dalen de gemiddelde temperaturen naar 7 graden of kouder, dan presteren winterbanden beter dan zomerbanden. Uiteraard presteren deze ook veel beter op besneeuwde / bevroren wegen.

Je kunt voor de vervanging van banden een afspraak maken bij de partijen zoals hierboven aangegeven.

Bandschade

Doorbelasting van ‘niet te repareren band’

MKB Lease gaat altijd uit van normale bandenslijtage. Het kapot rijden van een band wordt beoordeeld als een ‘niet verhaalbare schade’. Deze ‘schade’ leidt tot een doorbelasting van het restprofiel. Het gedeelte van de band dat niet versleten is (restprofiel) wordt doorbelast. De maximale doorbelasting is nooit meer dan het geldende eigen risico. Goed om te weten is dat voortijdige vervanging van banden niet is gedekt binnen het leasecontract. Heb je hier vragen over? Neem dan gerust contact met ons op via 033-4224888 of operations@mkblease.nl.

Rekenvoorbeeld: restprofiel van een band

Het profiel van de band is 5,0 mm, maar is niet meer veilig te repareren door beschadiging. De band kost nieuw € 160,-. Een nieuwe band heeft 8,0 mm profieldiepte. Een band is ‘versleten’ bij 2 mm. Van nieuw naar oud gerekend slijt een band dus 6,0 mm. Omdat bij u 5 mm restprofiel is gemeten, is het verschil 3 mm t.o.v. een nieuwe band. Dit betekent dus 3 mm gedeeld door 6 mm, is 50% doorbelasting. Gerekend over de nieuwprijs van de band zal 50% (€ 80,-) worden doorbelast.

Loop je ergens tegenaan?

Onderhoud of reparatie regelen kan soms lastig zijn. Daarom staan wij voor je klaar. Bel of mail ons gerust, we denken graag met je mee.