Vergelijken kosten laden vs tanken

Laden vs tanken vergelijken: wat is goedkoper voor jouw bedrijf?

Laatst zat een ondernemer bij ons aan tafel met de brandende vraag: “is laden goedkoper dan tanken? En hoeveel kan het mij in kosten schelen?”. We opende de  LaadTankVergelijker op zijn scherm. Zijn eerste reactie: “Dit kan toch niet kloppen?” Wel dus. Maar hij is niet de enige die verrast is door de cijfers.

Want ja, laden is meestal goedkoper dan tanken. Maar hoeveel precies hangt af van hóe en wáár je laadt. Thuis aan een laadpaal? Dan ben je vaak voordeliger uit. Onderweg aan de snelweg? Dat loopt flink op.

Gelukkig is er dus een tool die het allemaal voor je inzichtelijk maakt.

Hoe werkt de LaadTankVergelijker?

De LaadTankVergelijker is sinds kort beschikbaar en ontwikkeld in opdracht van de RVO door Vereniging Elektrische Rijders (VER) samen met onderzoeksbureau Revnext. Het handige? Je vult je eigen rijgedrag en laadvoorkeuren in en krijgt direct inzicht in wat het je kost.

Je vindt de tool hier: www.vergelijkladenmettanken.nl

De vergelijker werkt met actuele data over energieprijzen, brandstofkosten en realistische verbruikscijfers en wordt ieder halfjaar bijgewerkt. Geen marketingpraat, maar gewoon harde cijfers. En nee, je hoeft niet eerst economie te hebben gestudeerd om hem te begrijpen.

Laden vs tanken: dit zijn de kostenverschillen

De grootste verschillen merk je niet aan de auto, maar aan waar je laadt. Dat bepaalt uiteindelijk wat je per kilometer betaalt.

 

Thuis laden vs tanken

Thuis laden is meestal het goedkoopst. Met een stroomprijs rond €0,25–€0,30 per kWh betaal je bij veel elektrische auto’s ongeveer €4–€6 per 100 km. Een vergelijkbare benzineauto kost al snel €12–€15 per 100 km, afhankelijk van verbruik en brandstofprijs.

 

Publiek laden vs tanken

Publieke laadpalen zijn duurder dan thuisladen, maar vaak nog steeds gunstig. Tarieven liggen grofweg tussen €0,35 en €0,60 per kWh. De kosten per kilometer komen dan dichter bij benzine te liggen.

 

Snelladen langs de snelweg vs tanken

Snelladen is de duurste optie. Tarieven liggen vaak rond €0,70–€0,90 per kWh. Dan kom je qua energiekosten per kilometer soms ongeveer gelijk uit met benzine, en bij hoge tarieven of een onzuinige EV zelfs iets hoger.

Wat bepaalt of laden goedkoper is dan tanken?

Toen wij de tool zelf uitprobeerden, vielen ons een aantal zaken op:

 

Het verschil tussen laadlocaties is groot

Thuis laden met een eigen laadpaal is in de praktijk vaak een stuk goedkoper dan tanken, zeker als je vooral ’s avonds of ’s nachts laadt. Laad je onderweg langs de snelweg bij een snellader, dan betaal je juist een van de hoogste tarieven. Dat is duidelijk duurder dan thuisladen en kan qua kosten per kilometer soms vergelijkbaar zijn met – of zelfs hoger uitvallen dan – benzine.

 

Een dynamisch contract maakt het verschil

Laad je voornamelijk ’s nachts met een dynamisch energiecontract én eigen zonnepanelen? Dan betaal je soms maar 8-10 cent per kWh. Dat is extreem voordelig. Zonder zonnepanelen blijf je alsnog voordeliger uit dan bij een normale stroomprijs. Laad je overdag aan een publieke snellader? Dan kan het oplopen tot 70 cent per kWh.

 

Je laadgedrag bepaalt alles

Dit is misschien wel de belangrijkste les: twee mensen met dezelfde elektrische auto kunnen totaal verschillende kosten hebben. Het gaat erom hoe slim je laadt.

De voordelen van elektrisch rijden en laadkosten

Meer dan laadkosten: zo kijk je naar totale kosten (TCO)

De LaadTankVergelijker richt zich puur op de energie- en brandstofkosten. Andere zaken zoals bijtelling, onderhoud, verzekering en afschrijving zitten er niet in.
En dat is eigenlijk ook logisch. Want als je de totale TCO (Total Cost of Ownership) vergelijkt, wordt het plaatje nóg interessanter. Elektrische auto’s hebben namelijk:

  • Minder onderhoud nodig (geen olie, uitlaat, koppeling)
  • Lagere bijtelling (in veel gevallen)

Maar dat is een verhaal voor een andere blog.

Wat betekent dit voor jou als ondernemer?

Wij merken in gesprekken met ondernemers dat de vraag over kosten vaak de grootste barrière is om over te stappen op elektrisch rijden. En dat snappen we. Je wilt weten waar je aan toe bent.

Deze tool helpt om die discussie concreet te maken. Geen aannames meer, maar gewoon uitrekenen wat het voor jouw situatie betekent.

Een paar praktische toepassingen:

  • Overweeg je elektrisch rijden voor je wagenpark? Reken het uit per medewerker
  • Wil je je werknemers informeren over laadkosten? Deel de tool
  • Zit je in een gesprek met je accountant over de business case? Gebruik de cijfers

En denk je dan nog: “ik wil het liever uitbesteden” kan dat natuurlijk ook. Onze experts kijken met je mee naar hoe je kosten kan besparen. Zo zorgen wij dat jij en je personeel altijd zorgeloos onderweg zijn. En houden we natuurlijk altijd rekening met de beste financiële oplossingen en de laatste wetgeving

Praktische tips om slim en goedkoop te laden

Want laadkosten laag houden? Dat is vooral een kwestie van slim laden:

  1. Installeer waar mogelijk thuislaadpalen
    Voor werknemers die thuis kunnen laden is dit veruit het goedkoopst. Veel werkgevers vergoeden (een deel van) de laadkosten.
  2. Kies voor een dynamisch energiecontract
    Vooral interessant voor berijders die voornamelijk ’s nachts laden. De besparingen kunnen oplopen tot honderden euro’s per jaar.
  3. Installeer laadpalen op kantoor en gebruik subsidies
    Wil je je wagenpark slim laden én je bedrijfspand duurzamer maken? Zorg dan voor laadpalen op je eigen terrein. Sinds 1 januari 2025 moeten bestaande kantoorgebouwen met meer dan 20 parkeerplaatsen minimaal één laadpunt hebben. Dankzij de subsidie-regeling SPRILA (en de fiscale regelingen zoals de KIA) kunnen MKB-bedrijven tot duizenden euro’s voordeel krijgen per laadstation.
  4. Plan laadstops slim
    Laden bij de supermarkt tijdens boodschappen doen is vaak voordeliger dan haastig aan de snelweg.
  5. Monitor het laadgedrag
    Met de juiste lease- en laadpasoplossing zie je precies hoeveel elke laadsessie kost. Zo kun je bijsturen waar nodig.

We begrijpen je twijfels

De overstap naar elektrisch rijden brengt veel vragen met zich mee. Dat snappen we. Je wilt het beste voor je bedrijf én voor je mensen. En je wilt geen verkeerde keuzes maken. Maar met wijzigingen in de wetgeving zoals de pseudo-eindheffing om de hoek. Is het wel goed om voor uit te kijken

Bij MKB Lease nemen we die zorgen graag van je over. We helpen ondernemers al jaren met de overstap naar elektrisch rijden. Niet met ingewikkelde verhalen, maar gewoon met eerlijk advies. We luisteren naar jouw situatie. We rekenen samen met je door. En we zorgen dat je de juiste keuze maakt.

Van het kiezen van de juiste auto’s tot het regelen van laadoplossingen voor je medewerkers tot het uitbesteden van je wagenpark. We denken mee, regelen het, en zorgen dat je er geen omkijken naar hebt.

Je staat er niet alleen voor