Wat houdt de overgangsregeling in?
Auto’s die vóór 1 januari 2027 aan een werknemer ter beschikking zijn gesteld, blijven vrijgesteld van de pseudo-eindheffing tot 1 januari 2031. Pas na die datum geldt de heffing ook voor deze bestaande contracten. Het gaat dus om het moment waarop jij als werkgever de auto aan de medewerker aanbiedt, niet om de datum waarop de auto op naam is gezet of van eigenaar is gewisseld.
Wil je dus nog gebruikmaken van de overgangsregeling voor een fossiele auto? Zorg dan dat die uiterlijk 31 december 2026 aan de berijder ter beschikking is gesteld (afgeleverd is). Dan hoef je pas vanaf 1 januari 2031 rekening te houden met de heffing.
De overgangsregeling zit aan jou als werkgever vast, niet aan de auto
Een belangrijk detail dat nogal eens tot verwarring leidt: het overgangsrecht is gekoppeld aan jouw bedrijf (het loonheffingennummer), niet aan de specifieke auto of de specifieke werknemer. Dat betekent dat je binnen je eigen organisatie gerust kunt wisselen:
- Een andere medewerker mag dezelfde auto overnemen zonder dat je het overgangsrecht verliest.
- Er mogen ook periodes zijn waarin de auto tijdelijk niet aan iemand ter beschikking staat.
Wat gebeurt er als een medewerker van baan wisselt?
Hier wordt het iets ingewikkelder. Neemt een werknemer de fossiele leaseauto mee naar een nieuwe werkgever? Dan ontstaat er in de ogen van de wet een nieuwe terbeschikkingstelling en vervalt het overgangsrecht direct. De nieuwe werkgever is vanaf dat moment pseudo-eindheffing verschuldigd, tenzij hij de medewerker meteen in een volledig elektrische auto laat rijden.
Wat als mijn bedrijf fuseert of wordt overgenomen?
Bij een fusie of overname geldt een uitzondering: het overgangsrecht blijft dan gewoon van kracht. De nieuwe werkgever treedt in de plaats van de oude en de klok wordt dus niet opnieuw gestart. Twijfel je of jouw specifieke situatie als fusie/overname of als een gewone werkgeverswissel wordt gezien? Neem dat vooraf even door met een fiscaal adviseur. In een dergelijke situatie kan het best wel wat verschil maken, zeker als je een wat groter wagenpark van fossiele auto’s hebt.
Wat als mijn leasecontract doorloopt na 1 januari 2031?
Loopt een contract dat je vóór 2027 bent aangegaan door tot na de einddatum van de overgangsperiode? Dan geldt vanaf 1 januari 2031 alsnog de pseudo-eindheffing, voor de resterende looptijd van dat contract. Ga je in 2026 nog een nieuw contract aan voor een fossiele auto? Houd dan nu al rekening met de looptijd ten opzichte van deze datum, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.
Uitzonderingen: vervangend vervoer en korte zakelijke inzet
Los van de overgangsregeling voor bestaande contracten, gelden er twee tijdelijke uitzonderingen:
- Vervangend vervoer: in geval schade, onderhoud of een lekke band: tot 14 aaneengesloten kalenderdagen betaal je geen pseudo-eindheffing, ongeacht of de vervangende auto elektrisch is of niet.
- Korte zakelijke inzet: tot 2031 mag je, per auto en per werkgever, één keer per jaar een fossiele auto voor maximaal 7 aaneengesloten dagen inzetten, zonder de heffing te betalen.
Rijscholen: een blijvende uitzondering
Rijscholen zijn volledig vrijgesteld van de pseudo-eindheffing voor hun lesauto’s, omdat het rijbewijs B nog altijd gekoppeld is aan een auto met handgeschakelde versnellingsbak. Deze vrijstelling staat los van de overgangsregeling en heeft geen einddatum.
Elke overname, fusie of medewerkerswissel is anders. De gevolgen voor het overgangsrecht kunnen dan ook flink verschillen. Wil je zeker weten hoe het voor jouw wagenpark zit?
Twijfel je over jouw situatie?
Veelgestelde vragen - Pseudo-eindheffing
Wat als mijn werknemer de auto vooral zakelijk gebruikt?
Als de auto uitsluitend zakelijk wordt gebruikt (en dus niet voor woon-werkverkeer of ander privégebruik), dan geldt de heffing niet. Maar zodra er ook maar één privékilometer wordt gereden, ben je de heffing verschuldigd.
Wanneer moet ik de heffing betalen?
De pseudo-eindheffing wordt voldaan via de loonbelasting. Je kunt dit per maand doen of uiterlijk in de tweede loonaangifte van het jaar dat volgt op het jaar waarin je de auto ter beschikking hebt gesteld.
Mag ik de heffing doorberekenen aan mijn werknemer?
Nee, dat mag wettelijk niet. De pseudo-eindheffing is uitdrukkelijk een werkgeverslast.
Is de pseudo-eindheffing al definitief?
Ja, de heffing zelf is vastgelegd in het Belastingplan 2026 en gaat op 1 januari 2027 in. In juni 2026 kondigde het kabinet een aantal aanpassingen aan, zoals uitzonderingen voor vervangend vervoer en lesauto’s. Die worden uitgewerkt in het Belastingplan 2027. Bereid je dus nu al voor.
Ik heb een bestelauto in mijn wagenpark, geldt dit ook daarvoor?
Nee, bestelauto’s vallen buiten de pseudo-eindheffing.
Geldt de pseudo-eindheffing ook voor hybride auto’s?
Ja, ook plug-in hybrides vallen onder de heffing. Alleen volledig elektrische en waterstofauto’s zijn vrijgesteld.